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文檔簡介
1、當(dāng)前全球煤、石油和天然氣等傳統(tǒng)燃料大規(guī)模燃燒,不僅使儲(chǔ)存有限的非可再生資源消耗殆盡,同時(shí)也帶來了日益嚴(yán)重的環(huán)境問題,酸雨、溫室效應(yīng)和霧霾等嚴(yán)重影響到人類的健康和社會(huì)的發(fā)展。面對日益嚴(yán)峻的形勢,人們迫切希望找到能夠替代傳統(tǒng)化石燃料的新型清潔能源,乙醇燃料就是其中最具代表性的一種。因此,研究乙醇燃料熱解產(chǎn)氣與積碳特性具有十分重要的實(shí)用意義和應(yīng)用價(jià)值。
本文選取乙醇燃料作為研究對象,實(shí)驗(yàn)過程中采用控制變量法分別研究溫度、反應(yīng)物濃度和
2、停留時(shí)間對乙醇熱解產(chǎn)氣與積碳的影響。采用橫向?qū)Ρ鹊姆椒ㄑ芯坎煌绊懸蛩叵乱掖紵峤夥e碳產(chǎn)量的大小關(guān)系,進(jìn)行乙醇積碳特性分析。選取不同反應(yīng)時(shí)間下熱解產(chǎn)生的積碳,運(yùn)用SEM技術(shù)觀察其表面形態(tài)特征。在此基礎(chǔ)上利用 CHEMKIN軟件對乙醇燃料的熱解過程進(jìn)行模擬,分別探究不同溫度和反應(yīng)物濃度下氣體產(chǎn)物含量的變化,并對甲烷、乙烯和乙醇等物質(zhì)進(jìn)行敏感性分析。在乙醇熱解的過程中分別通入水蒸氣、甲烷和氧氣,探究不同添加劑對乙醇熱解積碳產(chǎn)量的影響,并做敏感
3、性分析,模擬同時(shí)生成的其他氣體產(chǎn)物含量變化情況。對乙醇在不同溫度下熱解產(chǎn)生的積碳進(jìn)行熱重分析,采用Coats-Redfern積分法計(jì)算產(chǎn)物的活化能E和指前因子A等動(dòng)力學(xué)因數(shù),通過TG和DTG曲線計(jì)算生成固體沉積物的著火溫度、燃燒特性指數(shù)和燃盡特性指數(shù),分析其燃燒活性的強(qiáng)弱,并與傳統(tǒng)的石墨和劣質(zhì)煤進(jìn)行對比,尋找合理減少與消除熱解固體產(chǎn)物的方法。
研究結(jié)果發(fā)現(xiàn):(1)溫度、反應(yīng)物濃度和停留時(shí)間都會(huì)對乙醇熱解時(shí)氣體和積碳的產(chǎn)量起到十
4、分明顯的影響。不同氣體產(chǎn)物的含量有顯著差別,三種影響因素對積碳形成的作用由強(qiáng)到弱依次為:反應(yīng)時(shí)間>反應(yīng)物濃度>熱解溫度,反應(yīng)時(shí)間對積碳產(chǎn)量的影響最大。反應(yīng)時(shí)間越長,積碳表面粒徑也越大。(2)通過數(shù)值研究發(fā)現(xiàn),隨熱解溫度的升高,較低溫度下生成的乙烷和乙烯逐步脫氫轉(zhuǎn)化為乙炔,當(dāng)溫度高于1200 ℃時(shí)大量乙炔轉(zhuǎn)化為積碳。(3)水蒸氣和氧氣通過改變乙醇熱解時(shí)的反應(yīng)路徑、與產(chǎn)物發(fā)生氧化還原反應(yīng)等方式,有效減少了最終積碳的含量;甲烷作為氣體添加劑進(jìn)
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