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1、在很多單脈沖跟蹤雷達(dá)中,要求同時(shí)具有最大作用距離、高的距離分辨率和高測(cè)角精度,而且需要雷達(dá)工作在較寬的頻帶內(nèi)。寬頻帶信號(hào)在雷達(dá)接收或發(fā)射通道間傳輸時(shí),容易造成各頻率點(diǎn)間幅度和相位的失配,即通道內(nèi)的失配;另外常規(guī)雷達(dá)都由多個(gè)信號(hào)通道構(gòu)成,各通道所選擇的器件多少會(huì)存在性能上的一些固有差異,會(huì)造成各通道間幅相特性的失配,也就是常說(shuō)的通道間失配。通道失配問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響到波束形成、信號(hào)處理端的測(cè)距、測(cè)角等雷達(dá)戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo),因此非常有必要進(jìn)行通道間
2、與通道內(nèi)的均衡校正。
這里主要討論工程中常用的單脈沖跟蹤雷達(dá)的通道均衡,由于實(shí)際工程應(yīng)用中從天線、T/R組件到接收機(jī)等模擬元器件離散性和非線性等原因,接收機(jī)從高頻混到中頻過(guò)程中,總存在一定程度的幅度相位誤差,影響了測(cè)角的精度。特別是對(duì)于用目標(biāo)回波信號(hào)的比相進(jìn)行測(cè)角的方法,由于相位在混頻時(shí)受通道不平衡性與器件非線性影響較大,失衡嚴(yán)重時(shí)甚至造成天線亂轉(zhuǎn),完全沒(méi)法精確測(cè)向。因此我們要實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)向,就必須對(duì)系統(tǒng)通道的幅相誤差進(jìn)行校正
3、。本文就雷達(dá)多通道之間存在的通道失衡問(wèn)題,針對(duì)傳統(tǒng)通道幅相校正方法的不足,提出一種新的基于自適應(yīng)濾波的通道均衡校正方法,并將算法應(yīng)用于實(shí)際工程應(yīng)用中,通過(guò)對(duì)子陣的通道均衡驗(yàn)證,逐步推廣應(yīng)用到大陣列、相控陣等雷達(dá)。本文所引入的基于自適應(yīng)濾波的通道均衡校正方法,充分考慮了單脈沖跟蹤雷達(dá)測(cè)角的實(shí)際情況,采用其中一個(gè)通道作為基準(zhǔn)信道,將其余通道的幅頻響應(yīng)校正為與該通道一致。在多通道接收機(jī)輸出采樣后對(duì)通道的幅相進(jìn)行校正,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,易于在工程中
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