環(huán)境監(jiān)理中基于GIS的大氣顆粒物污染評價及防治決策支持系統(tǒng)研究——以宜巴高速公路為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，對于高速公路的需求也隨之急劇增長。然而，在公路項目建設(shè)的過程中，必然會產(chǎn)生諸如大氣污染，廢水污染，固體廢棄物污染等一系列環(huán)境問題。其中項目施工期大氣顆粒物污染直接危害著施工人員及周邊居民的身體健康，因此必須對其實施環(huán)境監(jiān)理。目前，高速公路環(huán)境監(jiān)理所采取的手段和方法在我國正處在嘗試階段。如何提高對大氣顆粒物污染的監(jiān)理效率成為了近年來環(huán)境監(jiān)理人員探討和研究的重點。
　　 本文主要針對高速公路環(huán)境監(jiān)理施工期間大

2、氣顆粒物污染物擴散狀態(tài)，利用計算機軟件，結(jié)合地理信息系統(tǒng)相關(guān)知識，建立基于GIS的組件系統(tǒng)，并模擬顆粒物擴散濃度在周邊大氣的分布狀況，最終對其可視化輸出。對于環(huán)境監(jiān)理過程而言，該系統(tǒng)能夠根據(jù)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)以及相關(guān)大氣環(huán)境質(zhì)量標準，對相關(guān)區(qū)域進行環(huán)境質(zhì)量評價，并突出顯示污染超標敏感區(qū)域，為環(huán)境監(jiān)測人員實施監(jiān)管提供依據(jù)。
　　 本論文的主要工作如下:
　　 (1)研究大氣污染擴散模擬的多種方法，并選取對于大氣顆粒物的擴散模擬最

3、為貼切的方法。
　　 (2)對大氣顆粒物污染擴散利用GIS組件式開發(fā)出的軟件進行濃度擴散模擬。
　　 (3)分析了我國在工程環(huán)境監(jiān)理中對大氣污染顆粒物檢測監(jiān)理的主要手段，比較其優(yōu)劣。
　　 (4)通過集成的數(shù)據(jù)庫中的相關(guān)評價標準方案，對公路施工過程中大氣顆粒物污染作出評價并提供治理的決策支持。
　　 實踐表明，將GIS和DSS結(jié)合，運用到環(huán)境監(jiān)理中能夠較為準確的模擬大氣顆粒物的擴散狀況，并且能極大的提高環(huán)