無級(jí)變速器電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、電液控制是CVT傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，直接影響到汽車變速品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性。本文圍繞金屬帶式無級(jí)變速器的電液控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)等問題進(jìn)行了深入的研究。首先討論了金屬帶式無級(jí)變速傳動(dòng)的特點(diǎn)、開發(fā)的意義和發(fā)展趨勢，分析了金屬帶式CVT的基本結(jié)構(gòu)和變速原理。在詳細(xì)分析了金屬帶式無級(jí)變速器的傳動(dòng)系統(tǒng)與電液控制系統(tǒng)之后，建立了金屬帶式無級(jí)變速器的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)模型和液壓系統(tǒng)模型，闡述了CVT速比、夾緊力和起步綜合控制技術(shù)，為進(jìn)一步設(shè)計(jì)開發(fā)CVT的

2、電子控制裝置提供了理論基礎(chǔ)。 然后根據(jù)CVT電液控制系統(tǒng)的控制目標(biāo)，提出了以英飛凌XE167單片機(jī)作為CVT電子控制單元處理器的總體方案，并完成了CVT電子控制單元的傳感器信號(hào)處理電路和輸入輸出接口電路的設(shè)計(jì)。接下來以減小PCB印刷電路板尺寸和提高電子控制裝置的穩(wěn)定性、抗干擾能力為目標(biāo)，設(shè)計(jì)了PCB板。 最后編寫了電子控制單元的軟件。設(shè)計(jì)了夾緊力控制系統(tǒng)和速比控制系統(tǒng)的控制器。由于金屬帶式無級(jí)變速器特殊的傳動(dòng)機(jī)理，使得夾