無級(jí)變速器電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩69頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、電液控制是CVT傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),直接影響到汽車變速品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性。本文圍繞金屬帶式無級(jí)變速器的電液控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)等問題進(jìn)行了深入的研究。首先討論了金屬帶式無級(jí)變速傳動(dòng)的特點(diǎn)、開發(fā)的意義和發(fā)展趨勢(shì),分析了金屬帶式CVT的基本結(jié)構(gòu)和變速原理。在詳細(xì)分析了金屬帶式無級(jí)變速器的傳動(dòng)系統(tǒng)與電液控制系統(tǒng)之后,建立了金屬帶式無級(jí)變速器的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)模型和液壓系統(tǒng)模型,闡述了CVT速比、夾緊力和起步綜合控制技術(shù),為進(jìn)一步設(shè)計(jì)開發(fā)CVT的

2、電子控制裝置提供了理論基礎(chǔ)。 然后根據(jù)CVT電液控制系統(tǒng)的控制目標(biāo),提出了以英飛凌XE167單片機(jī)作為CVT電子控制單元處理器的總體方案,并完成了CVT電子控制單元的傳感器信號(hào)處理電路和輸入輸出接口電路的設(shè)計(jì)。接下來以減小PCB印刷電路板尺寸和提高電子控制裝置的穩(wěn)定性、抗干擾能力為目標(biāo),設(shè)計(jì)了PCB板。 最后編寫了電子控制單元的軟件。設(shè)計(jì)了夾緊力控制系統(tǒng)和速比控制系統(tǒng)的控制器。由于金屬帶式無級(jí)變速器特殊的傳動(dòng)機(jī)理,使得夾

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論