基于導(dǎo)軌彎曲變形的機(jī)床直線軸裝配質(zhì)量評(píng)價(jià).pdf

1、導(dǎo)軌是數(shù)控機(jī)床的重要組成部件，以其為代表的機(jī)床直線軸進(jìn)給系統(tǒng)的裝配質(zhì)量是影響數(shù)控機(jī)床整體質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，本文基于數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)直線導(dǎo)軌的彎曲變形進(jìn)行了相關(guān)研究，以此為基礎(chǔ)提出了一種綜合考慮機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)直線導(dǎo)軌彎曲變形特性的直線度、平行度評(píng)價(jià)模型。本文主要完成了以下工作：
　?。?）以數(shù)控機(jī)床直線軸進(jìn)給系統(tǒng)工作臺(tái)為研究對(duì)象，依據(jù)數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)的動(dòng)力傳遞路線，建立了數(shù)控機(jī)床直線軸進(jìn)給系統(tǒng)的粘滯摩擦系數(shù)辨識(shí)模型；
　?。?

2、）基于有限元分析法建立了直線導(dǎo)軌的有限元模型，根據(jù)該模型進(jìn)行了計(jì)算分析，包括單一水平載荷作用和水平載荷與垂直載荷綜合作用下的導(dǎo)軌的彎曲變形，進(jìn)而對(duì)導(dǎo)軌側(cè)面變形模型進(jìn)行了相應(yīng)的簡(jiǎn)化，最后將有限元結(jié)果與計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，以驗(yàn)證所建立的簡(jiǎn)化模型；
　　（3）針對(duì)機(jī)床直線軸進(jìn)給系統(tǒng)導(dǎo)軌的彎曲變形特性及其裝配質(zhì)量，發(fā)明了一種快速測(cè)量裝置，在此基礎(chǔ)上在自制的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行了導(dǎo)軌直線度和平行度幾何特征的測(cè)量與數(shù)控機(jī)床直線軸進(jìn)給系統(tǒng)裝配質(zhì)量評(píng)價(jià)方