廣西梧州市騎樓景觀調(diào)查研究.pdf

1、梧州市具有廣西區(qū)內(nèi)規(guī)模最大騎樓建筑數(shù)量最多的騎樓街道景觀，是與居民生活密切相關(guān)的城市街道景觀，與城市居民的關(guān)系十分密切，與使用者在景觀中的行為相互作用。近年來(lái)市政部門與開發(fā)商對(duì)其進(jìn)行的開發(fā)和改造忽視了騎樓街道既是旅游景觀也是居民社區(qū)的雙重屬性，缺乏對(duì)使用者尤其是當(dāng)?shù)鼐用裥枨蟮牧私?，有待從使用者角度出發(fā)的調(diào)查研究中總結(jié)問題進(jìn)行改進(jìn)。
　　調(diào)查研究針對(duì)梧州市騎樓景觀進(jìn)行，以開發(fā)程度為基礎(chǔ)劃分為三種區(qū)域進(jìn)行對(duì)比調(diào)查，通過(guò)查閱文獻(xiàn)資料、實(shí)

2、地觀察記錄研究騎樓景觀現(xiàn)狀，調(diào)查問卷結(jié)合訪問的形式進(jìn)行景觀、使用者行為與評(píng)價(jià)調(diào)查，綜合景觀現(xiàn)狀與問卷數(shù)據(jù)訪問結(jié)果分析景觀歷史發(fā)展和地域文化、建筑、空間、綠化、節(jié)點(diǎn)與小品、主要受眾群體、使用者行為模式、使用者滿意度和使用者參與度等各方面情況，總結(jié)觀察記錄結(jié)果，統(tǒng)計(jì)分析問卷內(nèi)容，得出景觀現(xiàn)狀特點(diǎn)和存在的優(yōu)缺點(diǎn)。
　　對(duì)景觀現(xiàn)狀和使用者調(diào)查問卷的研究結(jié)論主要有:序列形式豐富，分布有3種平面序列和4種立面序列，景觀節(jié)奏感較強(qiáng);街道空間與廊

3、道空間表現(xiàn)為高窄型，D/H＜1，改造規(guī)劃后的活動(dòng)空間縮小;立面形態(tài)既保留有近代建筑的歷史痕跡也存在現(xiàn)代新式建筑的影子;景觀節(jié)點(diǎn)和小品數(shù)量少，與整體景觀規(guī)模對(duì)比比例嚴(yán)重失衡;以餐飲娛樂為主的行為動(dòng)機(jī)反映出現(xiàn)代休閑商圈特征，以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)商鋪活力消亡的趨勢(shì);使用者行為表現(xiàn)為高頻、具有明顯的高峰時(shí)段、無(wú)明顯季節(jié)偏好，普遍停留時(shí)間較短，到達(dá)景觀的交通方式以步行結(jié)合其他交通工具為主;使用者對(duì)景觀和社會(huì)文化表現(xiàn)各方面表現(xiàn)滿意度一般;景觀雖然獲得青少年

4、群體關(guān)注較多以及受到居民對(duì)街道公眾活動(dòng)的支持，但群眾對(duì)景觀發(fā)展的參與度較低。
　　調(diào)查結(jié)果反映出梧州市騎樓景觀具有資源及空間形式豐富、受到政府部門重視、公眾活動(dòng)豐富及獲得青年群體的關(guān)心等發(fā)展優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也表現(xiàn)出開發(fā)區(qū)域集中、片面追求商業(yè)開發(fā)效益、騎樓立面?zhèn)€性消失、街道空間交通壓力大、立體綠化欠缺規(guī)劃引導(dǎo)和缺乏反饋機(jī)制等缺點(diǎn)。針對(duì)上述優(yōu)缺點(diǎn)提出了相應(yīng)的改善對(duì)策建議，指出從使用者行為角度出發(fā)對(duì)騎樓景觀進(jìn)行調(diào)查的合理性，對(duì)以其為基礎(chǔ)建立相