龍門吊“油改電”碳排放量核算及其效益分析模型.pdf

1、輪胎式龍門起重機是港口主要的作業(yè)設備之一。它的耗油量大，碳排放量高，是當前港口進行綠色改造的主要設備之一，因此，對于輪胎式龍門起重機進行綠色改造的綜合效益分析是當前國內外學者進行研究的重點課題。
　　 本文在對全生命周期評價方法進行詳細研究的基礎之上，從全生命周期的視角出發(fā)分別給出了傳統(tǒng)輪胎式龍門起重機以及以電力為動力源的輪胎式龍門起重機作業(yè)單位時間的二氧化碳排放量核算模型，同時，以大連港為例進行了實例驗證，并且對其結果進行了比

2、較分析。
　　 同時，為了更好的調動企業(yè)進行龍門吊“油改電”的積極性，本文給出了在政府引入碳排放稅對企業(yè)龍門吊“油改電”進行負向激勵的情形下，在一定規(guī)劃期內，完成龍門吊“油改電”的優(yōu)化模型，以便企業(yè)在龍門吊“油改電”的過程中耗費最低的成本，并且，以大連港為例對模型進行了實例驗證。同時，本文還對龍門吊“油改電”過程中，政府的補貼政策進行了分析，并且以大連港為實例，研究了不同的政府補貼對于企業(yè)龍門吊“油改電”的推動作用。