運動提升試驗裝置電液控制系統(tǒng)軟硬件設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在整個飛機機翼內(nèi)部分布了大量的液壓管路，管路的工作品質(zhì)和可靠性對飛機液壓系統(tǒng)以及整個飛機的飛行安全有著至關(guān)重要的影響力，因此有必要設(shè)計一種相應(yīng)的疲勞試驗臺來考核機翼液壓管路。在某研究所項目“飛機機翼液壓管路疲勞耐久模擬試驗”的背景下，本文所設(shè)計的運動提升裝置電液控制系統(tǒng)，牽引模擬梁逼真模擬飛機起飛及飛行過程中機翼的動態(tài)變形，以便考核安裝在模擬梁上機翼液壓管路的疲勞耐久性能。
　　首先，結(jié)合工程實際背景，分析大展弦比飛機機翼在飛行過

2、程中受氣動載荷影響所引發(fā)的大彎曲變形和微幅振動現(xiàn)象，從而引出試驗系統(tǒng)的技術(shù)要求；從設(shè)計需求和試驗精度出發(fā)，確定試驗系統(tǒng)的控制系統(tǒng)為電液伺服控制系統(tǒng)，并對試驗系統(tǒng)的控制方案做出總體設(shè)計。
　　其次，根據(jù)試驗系統(tǒng)的運動功能，圍繞電液控制系統(tǒng)的控制核心PIC控制器完成硬件電路連接設(shè)計，其中包括長行程非對稱缸的控制電路、短行程對稱缸的控制電路以及串口通信電路連接設(shè)計；在硬件基礎(chǔ)上，設(shè)計開發(fā)PIC單片機的程序，其中包括通信協(xié)議設(shè)計、控制程序

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