聚氨酯彈性體實心輪胎負載能力研究.pdf

1、Vulkollan聚氨酯彈性體與其它聚氨酯彈性體相比耐磨性能優(yōu)異、機械承載能力和動態(tài)性能極佳，以Vulkollan聚氨酯彈性體為胎面材料制作的實心輪胎在以汽車生產線為代表的物流輸送系統(tǒng)得到廣泛應用。研究Vulkollan聚氨酯彈性體實心輪胎的負載能力對降低輪胎制造成本、減小輪胎體積和物流設備輕量化有重要意義。
　　本文通過對Vulkollan聚氨酯彈性體材料的單軸壓縮、單軸拉伸、雙軸拉伸、平面剪切和簡單剪切試驗，確定了Vulkol

2、lan聚氨酯彈性體材料的本構模型，建立了Vulkollan聚氨酯彈性體實心輪胎的力學有限元模型。通過動態(tài)力學熱分析法（DMA）測得了Vulkollan聚氨酯彈性體材料的損耗因子，并根據(jù)有限元力學模型計算出應力場和應變場，計算出節(jié)點生熱率作為熱力學有限元模型的輸入計算出溫度場。通過對Vulkollan聚氨酯彈性體實心輪胎的正交實驗樣品進行徑向壓縮實驗驗證力學有限元模型，并通過對正交實驗樣品的動力實驗驗證熱力學模型，確定了Vulkollan