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文檔簡介
1、隨著電力系統(tǒng)及交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展,電力電子元件正在向著高性能、大功率、小型化的方向快速發(fā)展,其工作過程中產(chǎn)生的大量熱量,若不及時帶走,將引起電子元件溫度上升,當電子設備的結溫達到一定值以后,每升高1℃其可靠性下降5%,且失效率會隨著溫度的升高急劇增加,從而影響其工作的穩(wěn)定性和可靠性,進而影響電力系統(tǒng)或電力機車的正常運行。本文以應用于大功率晶閘管散熱的圓柱擾流型水冷散熱器為模型,對其進行了流動與傳熱性能的數(shù)值模擬,分析了散熱器在散熱過程
2、中存在的問題,根據(jù)強化傳熱原理對散熱器進行了結構改進。本文的主要研究成果如下:
首先通過試驗對數(shù)值模擬方法進行可靠性驗證,對比不同入口流量下散熱器熱阻的試驗值與數(shù)值計算值,分析存在的誤差范圍及原因,并運用FLUENT軟件對圓柱擾流型水冷散熱器內(nèi)的流動與傳熱過程進行了模擬,得到了受熱表面的溫度分布、內(nèi)部流道的速度分布及壓力分布,結果顯示散熱器的溫度分布與速度分布是相關的且十分不均勻,速度分布呈現(xiàn)中間速度偏高,兩側速度偏低,溫度分
3、布則呈現(xiàn)中間偏低,兩側溫度偏高;隨著入口流量的增大,散熱器的熱阻隨之減小,流阻隨之增大;隨著加熱功率的增大,散熱器的熱阻和流阻均變化甚微。
其次,引入相對標準偏差、均勻性指數(shù)和Christiansen均勻系數(shù),分別對原型散熱器的溫度和速度均勻性進行了分析,驗證了上述三種均勻性系數(shù)均可用于表征該原型散熱器溫度和速度分布的均勻性。
最后對該圓柱擾流型水冷散熱器進行了改進設計。通過對原型散熱器增設擋板、增大擾流柱直徑后進行
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