電力系統(tǒng)主設備運行狀態(tài)評估方法研究.pdf

1、電力系統(tǒng)主設備主要包括同步發(fā)電機、變壓器、斷路器等電力系統(tǒng)的重要一次設備。這些設備一旦發(fā)生故障，將對電力系統(tǒng)的安全運行帶來很大不利的影響。目前國內(nèi)外的研究重點在電力系統(tǒng)主設備的故障檢測與分析上，即對已發(fā)生的故障進行研究，在設備故障發(fā)生前的運行狀態(tài)評估方面，卻鮮有研究。因設備故障導致的設備退出運行將改變電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與參數(shù)，影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。由于在電力系統(tǒng)主設備發(fā)生故障之前，存在著一個漸變的時期，如果能在這個時期，利用狀態(tài)監(jiān)測得到相

2、關(guān)數(shù)據(jù)，對這些一次設備的運行狀態(tài)做出準確評估，對處于故障邊緣的設備，提前做出預警防范，合理安排檢修，將更有利于電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
　　電力系統(tǒng)主設備運行狀態(tài)評估結(jié)果的正確性和評估過程的快慢與所采用的評估方法有關(guān)。由于評估者的主觀性和評估過程存在的不確定性因素，采用傳統(tǒng)的評估方法往往會導致評估結(jié)果與實際情況相差較大。因此，研究新型的電力系統(tǒng)主設備運行狀態(tài)評估方法很有必要。
　　可拓學和灰色理論是最近一些年提出的并且在不斷

3、完善成熟的理論，借鑒這兩種理論的一些方法和思想，本文將這兩種理論引入電力系統(tǒng)主設備的運行狀態(tài)評估，主要工作如下:
　　(1)介紹了可拓學的基本原理，結(jié)合層次分析法，建立了基于可拓學的電力系統(tǒng)運行狀態(tài)評估模型，并將此模型應用于汽輪同步發(fā)電機，進行了實例分析，證明了評估模型的科學有效性。
　　(2)介紹了灰色理論的基本原理，結(jié)合層次分析法，建立了基于灰色理論的電力系統(tǒng)主設備運行狀態(tài)評估模型，并將此模型應用于汽輪同步發(fā)電機，進行了