變匝比變換器技術(shù)的研究.pdf

1、隨著世界范圍內(nèi)能源消耗的不斷增長，新能源被廣泛應(yīng)用到多種場合，包括航空航天發(fā)電系統(tǒng)、分布式發(fā)電系統(tǒng)以及獨立式發(fā)電系統(tǒng)等。然而，對于這些新能源而言，其輸出電壓多半在很寬的范圍內(nèi)變化，因而能適應(yīng)寬范圍輸入，在寬范圍內(nèi)均能有良好性能的變換器則顯得尤為需要。本文提出了一種變匝比變換器技術(shù)，在提高輸入電壓適應(yīng)范圍的同時，效率、應(yīng)力、紋波等易于優(yōu)化，只增添少量器件，且新增器件的控制簡單易行。
　　首先，在移相全橋直流變換器的基礎(chǔ)上，通過在其變

2、壓器二次側(cè)增加少量器件，根據(jù)不同的輸入電壓調(diào)整變壓器匝比，實現(xiàn)變匝比結(jié)構(gòu)。詳細地研究了匝比與變換器應(yīng)力、軟開關(guān)、效率等之間的關(guān)系；對變換器系統(tǒng)進行了詳細的參數(shù)設(shè)計，確定了變匝比變換器的不同匝比；分析多種閉環(huán)控制策略，最終采用基于模擬芯片UCC3895的電壓閉環(huán)PI控制策略；利用Saber仿真軟件對系統(tǒng)進行了仿真驗證，同時也試制了一臺1000W原理樣機，仿真與實驗結(jié)果都驗證了理論分析的正確性以及該變匝比技術(shù)的可行性。
　　其次，本文

3、又選取了有源箝位正激直流變換器作為變匝比技術(shù)的拓撲結(jié)構(gòu)，在詳細分析了有源箝位正激變換器的特性后提出變匝比方案，并進行了相應(yīng)的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計以及不同匝比的選定；不同于變匝比移相全橋變換器的模擬控制方案，本系統(tǒng)選取了基于數(shù)字芯片DSP28335的電壓閉環(huán)PI控制方案，詳細介紹了數(shù)字PI的實現(xiàn)原理；使用Saber仿真軟件進行了仿真驗證，并制作了一臺500W原理樣機，進一步的完成實驗驗證，驗證了理論的正確性。從而可知，變匝比變換器技術(shù)可以與大部分