220kV輸電塔線體系覆冰脫冰力學(xué)性能及大變形錨桿基礎(chǔ)應(yīng)用研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟發(fā)展對能源的依賴和國家對中西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，我國正在新建大量的高壓輸電線路。由于我國國土面積廣闊，各地區(qū)間氣候差異較大，有些線路不可避免的會經(jīng)過冰雪災(zāi)害等極端氣象條件的地區(qū)。因此進行冰雪災(zāi)害地區(qū)輸電線路塔線體系受力變形性能以及大變形錨桿基礎(chǔ)在塔線體系主動抗冰災(zāi)過程中性能的研究，保證冰災(zāi)極端氣象條件下線路的安全運營，具有重要現(xiàn)實意義。
　　本文進行了酒杯型輸電塔線體系的物理相似模擬試驗，研究了塔線體系在不同覆冰厚度

2、、不同脫冰厚度等工況下的體系的受力變形性能。從導(dǎo)線中點位移、導(dǎo)線中點應(yīng)力、塔身不同位置處桿材應(yīng)力等不同方面，總結(jié)出塔線體系受力及變形變化規(guī)律；通過物理相似模擬試驗與有限元計算結(jié)果的對比分析，驗證了ANSYS有限元計算模型的正確性。
　　通過建立三塔四檔的塔線體系有限元模型，研究了塔線體系在不同脫冰厚度下，塔線體系中導(dǎo)地線中點位移、導(dǎo)地線中點應(yīng)力、體系不平衡張力、鐵塔不同位置處桿材應(yīng)力、基礎(chǔ)反力的影響，獲得了塔線體系在不同厚度脫冰荷

3、載作用下各項指標的變化規(guī)律，得出了體系在脫冰過程中的最不利位置，可以為極端氣象條件下的在役輸電塔線體系加固提供理論依據(jù)。
　　結(jié)合大變形錨桿受力變形特點及塔線體系主動減小冰雪災(zāi)害不利影響的指導(dǎo)思想，研究了塔線體系中間塔采用大變形錨桿基礎(chǔ)時，塔線體系在20mm厚脫冰荷載作用下，不同錨桿拉伸長度對塔線體系脫冰過程的各項指標影響規(guī)律；通過對比分析得出，當中間塔采用大變形錨桿基礎(chǔ)時，對塔線體系中輸電塔下部和中部主材有利，對橫擔(dān)處主材和支架