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文檔簡介
1、雷電感應(yīng)過電壓是導(dǎo)致配電線路絕緣閃絡(luò)的重要原因,為了減少雷害事故的發(fā)生,提高配電網(wǎng)的供電可靠性,開展關(guān)于配電線路雷電感應(yīng)過電壓的研究具有突出的工程意義。本文針對配電線路感應(yīng)過電壓的研究方法進行了深入探討,選擇真型實驗作為研究手段。針對真型試驗的引雷方式及測量方法的進行了詳細的研究,設(shè)計出人工引雷試驗方案,研制出了感應(yīng)過電壓測量裝置,設(shè)計了并搭建了配電線路感應(yīng)過電壓試驗平臺。驗證了測量到的雷電流及感應(yīng)過電壓波形,針對感應(yīng)過電壓開展了一些規(guī)
2、律性研究。
主要內(nèi)容如下:
?。?)深入研究了火箭-導(dǎo)線人工引雷試驗原理,分析了火箭-導(dǎo)線人工引雷的關(guān)鍵點。依托氣象數(shù)據(jù)選擇廣州從化市作為引雷試驗場。設(shè)計了火箭-導(dǎo)線人工引雷系統(tǒng),該系統(tǒng)由火箭、引流桿、同軸分流器、數(shù)據(jù)采集卡組成。
?。?)基于感應(yīng)過電壓數(shù)值計算理論,通過仿真計算研究了配電線路感應(yīng)過電壓的基本規(guī)律。研制了配電線路感應(yīng)過電壓試驗系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過分壓器及二次衰減器將線路上的感應(yīng)過電壓轉(zhuǎn)換成小電壓信號
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