考慮天氣因素的含風(fēng)電場電力系統(tǒng)的概率潮流分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,風(fēng)電接入電力系統(tǒng)的比例也在不斷增加。由于風(fēng)電本身具有隨機(jī)性、波動(dòng)性和間歇性等特點(diǎn),風(fēng)電并網(wǎng)給電力系統(tǒng)運(yùn)行帶來了較大的不確定性,這種影響不容小覷。另一方面,電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況與天氣因素緊密相關(guān),長期暴露在外的元件,如架空輸電線和風(fēng)力機(jī)等,對天氣變化較為敏感,它們在惡劣天氣條件下更容易發(fā)生故障。因此,天氣因素也增大了電力系統(tǒng)的不確定性。電力系統(tǒng)的種種不確定性給電力系統(tǒng)分析和控制造成了諸多困難,因此,研究

2、風(fēng)電場出力波動(dòng)和天氣因素對電力系統(tǒng)的影響,定性和定量分析它們對電網(wǎng)潮流造成的不確定性,對于提高對電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的掌控能力,及時(shí)排查出電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié),保證電網(wǎng)安全有效運(yùn)行具有十分重要的科學(xué)意義和應(yīng)用價(jià)值。
  本文將概率潮流作為分析電力系統(tǒng)不確定性的重要工具,開展了以下工作:
  研究了風(fēng)力機(jī)出力與風(fēng)速之間的函數(shù)關(guān)系,指出傳統(tǒng)風(fēng)力機(jī)模型將風(fēng)力機(jī)出力等效成風(fēng)速的線性函數(shù)這一假設(shè)的局限性,即當(dāng)風(fēng)速波動(dòng)較大時(shí)該假設(shè)會(huì)造成較大誤差,

3、所以在建立風(fēng)力機(jī)出力模型時(shí)有必要考慮風(fēng)力機(jī)出力與風(fēng)速之間的非線性關(guān)系;分析了風(fēng)力機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)對風(fēng)電場輸出功率的影響,研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)風(fēng)力機(jī)的故障率較高時(shí),風(fēng)力機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)對風(fēng)電場出力的影響不容忽視;推導(dǎo)出計(jì)及風(fēng)力機(jī)出力與風(fēng)速非線性關(guān)系和風(fēng)力機(jī)故障的風(fēng)電場出力概率模型,以更準(zhǔn)確地描述復(fù)雜環(huán)境下風(fēng)電場輸出功率的概率特性。
  研究了天氣因素對架空輸電線和風(fēng)電場的模型的影響,引入三狀態(tài)天氣模型模擬天氣狀況對架空輸電線和風(fēng)力機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)的影響。

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