低法向載荷點(diǎn)接觸的微動(dòng)疲勞壽命研究.pdf

1、零部件之間的接觸在機(jī)械結(jié)構(gòu)中普遍存在。承受交變載荷時(shí)，接觸區(qū)域的零部件會(huì)出現(xiàn)微動(dòng)疲勞失效。在航空工業(yè)和核工業(yè)中，微動(dòng)疲勞是造成關(guān)鍵零部件失效的原因之一。當(dāng)前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大多以強(qiáng)度分析為核心，往往忽視了零件間接觸引起的微動(dòng)疲勞失效。對(duì)于核電設(shè)備、飛行器中的核心部件的設(shè)計(jì)，通常需考慮各種可能的失效因素。目前在這些設(shè)備的設(shè)計(jì)工作中，已開(kāi)始考慮微動(dòng)疲勞對(duì)設(shè)備壽命的影響。因此對(duì)各類(lèi)接觸形式的微動(dòng)疲勞壽命研究是十分必要的。
　　本文以微動(dòng)橋加載

2、的結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，在Hertz接觸理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)有限元計(jì)算和壓痕實(shí)驗(yàn)，研究了低法向載荷點(diǎn)接觸狀態(tài)下微動(dòng)疲勞中的壓痕形成規(guī)律，以及壓痕對(duì)微動(dòng)疲勞壽命的影響。本文的主要工作和成果如下:
　　1.開(kāi)展了低法向載荷點(diǎn)接觸的壓痕實(shí)驗(yàn)。針對(duì)微動(dòng)橋加載結(jié)構(gòu)，采用有限元分析方法，探索了低法向載荷點(diǎn)接觸的壓痕形成規(guī)律。獲得了法向載荷PN、試樣半徑R1、微動(dòng)橋腳半徑R2等參數(shù)，與壓痕深度d、壓痕根部曲率半徑ρ的關(guān)系。獲得了交變載荷作用下的壓痕尺寸