部件有兩類故障狀態(tài)且修理設(shè)備可更換的并聯(lián)可修系統(tǒng)分析.pdf

1、部件具有兩類故障狀態(tài)的并聯(lián)可修系統(tǒng)是可靠性理論中的典型系統(tǒng).本文在“修理設(shè)備可更換”的條件下，考慮了故障部件采取“立即修理”或“延遲修理”兩種情形.利用馬爾可夫更新過(guò)程理論和拉普拉斯變換工具，討論了系統(tǒng)的有關(guān)可靠性指標(biāo).通過(guò)對(duì)特殊情況的討論和數(shù)值實(shí)例分析，進(jìn)一步驗(yàn)證了所得結(jié)果的正確性.以下兩章中將分別討論這兩個(gè)系統(tǒng).
　　在第二章中，研究了部件故障后立即修理且有兩類故障狀態(tài)和修理設(shè)備可更換的并聯(lián)可修系統(tǒng)，它由兩個(gè)同型部件組成，每個(gè)

2、部件有兩類故障狀態(tài).假定部件發(fā)生故障后的修理時(shí)間和修理設(shè)備故障后的更換時(shí)間均服從一般分布，討論了系統(tǒng)的有關(guān)可靠性指標(biāo)，如系統(tǒng)首次故障前時(shí)間的分布、系統(tǒng)的可用度和平均故障次數(shù)，以及修理設(shè)備的閑期長(zhǎng)度和“廣義忙期”長(zhǎng)度等，獲得了一系列的結(jié)果.
　　在第三章中，研究了部件故障后修理有延遲且有兩類故障狀態(tài)和修理設(shè)備可更換的并聯(lián)可修系統(tǒng)，它由兩同型部件組成，每個(gè)部件有兩類故障狀態(tài).假定部件發(fā)生故障后的修理延遲時(shí)間、修理時(shí)間和修理設(shè)備故障后的