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文檔簡介
1、威海移動通信行業(yè)連續(xù)十幾年以2—3倍于威海GDP速度高速發(fā)展,但是,近幾年,隨著威海市移動通信市場競爭格局的穩(wěn)定和市場存量的減少,對各家移動通信運營商而言市場已漸趨飽和,營業(yè)收入增長率的快速下降以及運營公司的KPI管理制度,使得三家移動通信運營商對現有的市場進行激烈爭奪,由此導致了基礎設施重復建設、無序價格戰(zhàn)甚至惡性競爭。運營公司這種重業(yè)績、輕市場的發(fā)展不僅浪費了大量公共資源,也損害了消費者權益。
作為社會共享基礎性事業(yè),政府
2、在移動通信行業(yè)的體制改革和創(chuàng)新等方面起到了決定性的作用,而在政府管制的范圍內,移動行業(yè)的矛盾又特別明顯。如何規(guī)制移動通信行業(yè),直接關系著移動同行業(yè)的發(fā)展方向和市場競爭態(tài)勢。
一方面,政府作為移動通信企業(yè)的所有者進行行業(yè)制度的設計對移動通信企業(yè)的市場競爭具有導向作用;另一方面,政府作為市場的管理者對移動通信企業(yè)起到管理規(guī)制作用,政策策略的選擇對對移動通信行業(yè)的健康發(fā)展起主要作用。因此,作者在對國內外相關文獻研究的基礎上,通過對威
3、海市移動通信市場現狀的分析,積極探索一條適合威海市移動通信運營商的競合模式,同時通過對發(fā)達國家對通信行業(yè)規(guī)制經驗的借鑒,提出了威海政府規(guī)制對策建議。
文章總共包含五個部分,第一部分是緒論,主要對選題的背景和意義進行了闡述,同時,概括總結了目前國內外相關的研究文獻;第二部分是理論基礎,主要是闡述了競合模式的相關理論、競合模式設計的影響因素以及競合模式的區(qū)分,同時,分析了政府在國有企業(yè)結合中的作用和弊端;第三部分在分析威海市移動通
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