一齒差擺線齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車的普及，越來(lái)越多的家庭擁有了自己的私家車，但與此同時(shí)，汽車的大量使用帶來(lái)的能源問(wèn)題和環(huán)境污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言，環(huán)保的要求越來(lái)越高，節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢(shì)。在自動(dòng)變速器中，油泵的損耗相當(dāng)于整個(gè)變速器損耗的10％左右，因此降低油泵的損耗可以實(shí)現(xiàn)汽車的節(jié)能減排。目前常用的自動(dòng)變速器油泵有齒輪泵、葉片泵及電控油泵，雖然國(guó)內(nèi)外很多整車和變速器廠商都在開發(fā)葉片泵和電控油泵，但就國(guó)內(nèi)而言，葉片泵和電控油泵在自動(dòng)變速器中的研

2、究和應(yīng)用還處于起步階段，絕大部分仍然使用齒輪泵，其中一齒差擺線齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、不易產(chǎn)生“氣穴”和良好的高速性能等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。
　　本文基于對(duì)齒輪泵的工作原理擺線和轉(zhuǎn)子的齒形生成原理，對(duì)擺線轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)特性和受力特性進(jìn)行了分析，提出了一齒差擺線齒輪泵的三個(gè)優(yōu)化方向：擺線轉(zhuǎn)子輪廓曲線的優(yōu)化、擺線轉(zhuǎn)子間隙的優(yōu)化以及齒輪泵油槽匹配的優(yōu)化。通過(guò)采用新型的轉(zhuǎn)子輪廓曲線，達(dá)到減小轉(zhuǎn)子體積和嚙合區(qū)域壓力角的目的，

3、從而在保持油泵基本性能不變的情況下，實(shí)現(xiàn)油泵機(jī)械效率的提升?；跀[線轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)特性分析，通過(guò)對(duì)擺線轉(zhuǎn)子齒形修行方法的研究，在傳統(tǒng)的等距、移距和轉(zhuǎn)角修形方法的基礎(chǔ)上，提出了一種新的齒形修形方法，達(dá)到降低轉(zhuǎn)子制造精度要求的目的，以滿足小間隙轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)，從而提高油泵的容積效率。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)出油道，實(shí)現(xiàn)合理的進(jìn)油延遲和出油預(yù)壓縮，并采用先仿真后試驗(yàn)的方法，驗(yàn)證進(jìn)出油道設(shè)計(jì)的合理性，并進(jìn)一步根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)增加平衡槽和高壓密閉槽的方法，