考慮側(cè)阻增強效應(yīng)的基樁極限承載力試驗及確定方法研究.pdf

1、樁基礎(chǔ)是應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)形式之一，其種類和形式多樣，主要功能為承受上部荷載并將豎向荷載傳遞至深層地基，因此極限豎向承載力的研究是樁基礎(chǔ)設(shè)計計算最為核心的內(nèi)容之一。目前，現(xiàn)行各規(guī)范均認為基樁側(cè)摩阻力與樁端阻力是相互獨立、互不聯(lián)系的兩個部分，即基樁極限承載力為側(cè)阻力與端阻力之和。然而從一些現(xiàn)場試驗資料及室內(nèi)模型試驗可發(fā)現(xiàn)：樁側(cè)摩阻力與樁端阻力并非完全獨立，二者在樁基加載過程中存在某種程度的相互作用，且這種相互作用將使側(cè)阻值明顯增強，進而對基

2、樁豎向承載力計算有較大影響。因此本文試圖對側(cè)阻增強效應(yīng)開展室內(nèi)模擬實驗，借助基樁靜載試驗觀測側(cè)阻增強效應(yīng)對基樁側(cè)摩阻力的影響，并探究樁徑對這一效應(yīng)的作用規(guī)律，在此基礎(chǔ)上引進極限分析法，模擬樁基承載過程中樁端阻力與樁側(cè)阻力的相互作用，提出可考慮基樁側(cè)阻增強效應(yīng)的極限樁基礎(chǔ)豎向承載力計算公式，對優(yōu)化基樁設(shè)計、進一步挖掘樁基承載潛能起到一定借鑒作用。
　　本文首先根據(jù)室內(nèi)模型試驗，在基樁加載過程中對基樁端部一定范圍內(nèi)側(cè)阻變化規(guī)律進行監(jiān)測

3、，驗證側(cè)阻增強效應(yīng)的存在，并基于不同樁徑的對比試驗，探討了樁徑對基樁側(cè)阻增強效應(yīng)的影響，結(jié)果表明隨樁徑增大，側(cè)阻增強效應(yīng)越明顯。然后在室內(nèi)模擬實驗研究的基礎(chǔ)上，考慮基樁底部樁土的相對位移量、樁土接觸面的性質(zhì)、樁端持力層的強度、樁端阻的發(fā)揮程度、土體復(fù)雜性等因素的影響，對基樁側(cè)阻增強效應(yīng)及過程進行模擬，并基于Meyerhof深基礎(chǔ)破壞模式，引進極限分析上限法，推算出考慮側(cè)阻增強效應(yīng)的基樁豎向承載力公式，并對基樁豎向承載力的各影響因素進行敏