濕陷性黃土高填方地基處理技術及穩(wěn)定性試驗研究.pdf

1、隨著國民經濟的迅速發(fā)展和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的全面實施,濕陷性黃土山區(qū)土地的大規(guī)模開發(fā)趨勢得以清晰凸現(xiàn),通過填方壓實而形成的濕陷性黃土高填方地基將大量涌現(xiàn)。此類地基的變形及穩(wěn)定性問題備受學術界及工程技術人員的關注。本文通過系統(tǒng)總結國內外關于濕陷性黃土高填方地基變形及穩(wěn)定性的研究成果,圍繞濕陷性地基的加固處理、黃土壓實、壓實黃土的變形及強度特性、高貼坡變形模式及穩(wěn)定性、深塹填方地基變形規(guī)律等關鍵問題,依托呂梁機場試驗段工程開展了以下內容的研究:

2、
　　(1)采用原狀黃土與重塑黃土聯(lián)合制作模型,開展大型土工離心模型試驗,分析了濕陷性黃土高貼坡及深塹填方地基在天然含水量及飽和狀態(tài)下的穩(wěn)定性、變形的主導因素、工后變形量及變形速率的特征、工后沉降與變形穩(wěn)定時間的關系、土體飽和時模型開裂破壞的模式及其原因等問題,在此基礎上,采用數(shù)值方法分析了高貼坡合理的坡度及不同含水率狀態(tài)下邊坡的穩(wěn)定性。
　　(2)通過動力觸探試驗、樁間土室內土工試驗及現(xiàn)場載荷試驗對采用素土擠密樁和碎石樁處

3、理后的試驗場區(qū)濕陷性黃土地基進行檢測,分析試驗前后土體孔隙比、干密度、壓縮模量、動力觸探擊數(shù)等物理力學參數(shù)的變化規(guī)律,得到處理后的土體變形模量、地基承載力特征值及其對應沉降量。從而明確了素土擠密樁和碎石樁處理試驗場區(qū)深厚濕陷性黃土的效能,并給出了采用素土樁和碎石樁處理類似試驗場區(qū)濕陷性黃土地基的合理施工參數(shù)。
　　(3)針對試驗場區(qū)高填方下深厚濕陷性黃土地基強夯加固參數(shù)及效果開展了系列試驗研究,分析了強夯前后各試驗區(qū)平均夯沉量和土

4、體主要物理力學指標的變化規(guī)律,并給出2000kN·m、3000kN·m及6000kN·m能級條件下強夯加固的夯點中心距、最佳擊數(shù)、停夯標準及有效加固深度等主要參數(shù),在此基礎上確定了類似試驗場區(qū)濕陷性黃土地基強夯有效加固深度的估算方法。
　　(4)針對試驗場區(qū)馬蘭黃土的壓實工藝開展了擊實試驗及系列現(xiàn)場試驗研究,分析了含水量對壓實效果的影響和單項工藝及新型組合工藝的壓實工效,給出了壓實馬蘭黃土主要物理力學性質、填筑地基承載力特征值及土