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1、AThesissubmittedtoZhejiangUniversityofTechnologyfortheDegreeofMasterofEngineeringAnExperimentStudyontheCorrosion—InducedCrackingandMechanicalPerformanceDegradationofReinforcedConcreteSlabsWrittenbyJiPanpanMajorSubject:St
2、ructuralEngineeringSupervisor:ProfZhengJianjunCollegeofCivilEngineeringandArchitectureZhejiangUniversityofTechnologyHangzhou310014,PRChinaMay2014浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要鋼筋混凝土板繡脹開(kāi)裂和力學(xué)性能退化的試驗(yàn)研究摘要在影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的諸多因素中,鋼筋銹蝕最為重要?;炷林袖摻钿P蝕機(jī)理
3、、銹蝕速率以及銹蝕構(gòu)件力學(xué)性能退化已經(jīng)成為目前混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究中最為關(guān)注的問(wèn)題。在實(shí)際工程中,許多混凝土結(jié)構(gòu)不僅承受靜荷載,大多數(shù)情況下還要承受重復(fù)荷載。本文以電化學(xué)加速銹蝕試驗(yàn)為研究手段,結(jié)合理論分析評(píng)價(jià)了水灰比、保護(hù)層厚度和鋼筋間距對(duì)鋼筋混凝土板保護(hù)層開(kāi)裂時(shí)間的影響。并對(duì)銹蝕鋼筋混凝土板在重復(fù)荷載作用下的剛度退化和正常荷載作用下的極限承載力進(jìn)行了研究。通過(guò)研究得到以下主要結(jié)論:(1)在其他條件給定的情況下,適當(dāng)增大水灰比、保護(hù)層
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