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文檔簡介
1、石拉烏素煤礦煤層大巷斷面大,埋深650m左右,圍巖層狀節(jié)理發(fā)育、整體強(qiáng)度低;頂板為多層軟硬巖互層的復(fù)合頂板,且層內(nèi)節(jié)理發(fā)育,引起巷道支護(hù)困難。本文以穿煤層段回風(fēng)大巷為研究對(duì)象,采用實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相結(jié)合的方法,研究了復(fù)合巖層大巷圍巖的變形規(guī)律及支護(hù)控制技術(shù)。
首先,通過巖石取樣,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巖樣進(jìn)行物理力學(xué)性能參數(shù)測(cè)試,結(jié)果表明巖石整體強(qiáng)度較低,屬于較破碎的軟巖。其次,根據(jù)理論分析,研究復(fù)合頂板變形和破壞規(guī)律
2、,以及破碎巖體塊裂結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性條件。并利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件,建立多層復(fù)合巖層大巷三維計(jì)算模型,模擬大巷在不同斷面形狀、跨度和高度以及巖層順序情況下開挖后的變形規(guī)律及支護(hù)效果。結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)具體條件,制定了支護(hù)方案,并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)及工業(yè)性研究。最后,在巷道中布置測(cè)站,對(duì)最終在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的方案進(jìn)行追蹤監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,支護(hù)巷道的圍巖發(fā)生了一定的變形,但整體上得到了有效的控制。
本文研究方法和研究成果為石拉烏素
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