橋梁加固與改造技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、舊橋加固與改造技術(shù)一直是國(guó)際、國(guó)內(nèi)不斷研究和探討的問(wèn)題。箍著新材料、新技術(shù)的發(fā)展，植筋技術(shù)和粘貼碳纖維技術(shù)成為一種新型結(jié)構(gòu)加固方法。本文針對(duì)大型鋼筋混凝土構(gòu)件在截面尺寸受限的情況下，通進(jìn)采用對(duì)粱側(cè)面粘貼碳纖維進(jìn)行抗彎、抗剪加固補(bǔ)強(qiáng)的理論和方法進(jìn)行研究，提出7粘貼碳纖維加閨鋼筋混凝土粱受彎、受剪承載力理論計(jì)算公式，通過(guò)室內(nèi)模擬試驗(yàn)研究，比較分析各種粘貼方式下的加固效果，并與理論計(jì)算結(jié)果相比較，總結(jié)出結(jié)構(gòu)加固前后混凝土、鋼筋、碳纖維的應(yīng)力—

2、應(yīng)變情況和承載力提高程度，最終提出符合實(shí)際工程需要的粘貼碳纖維加固抗彎、抗剪設(shè)計(jì)計(jì)算方法。在基于上述設(shè)計(jì)計(jì)算理論和方法的基礎(chǔ)上，本論文立足呼和浩特市機(jī)場(chǎng)路如意大橋加固工程，并結(jié)合烏海市烏爾特溝大橋、鄂爾多斯市布掃都大拼等加固實(shí)例，運(yùn)用符合實(shí)踐簡(jiǎn)單實(shí)用的計(jì)算方法，對(duì)橋粱的扳(梁)、蓋梁等結(jié)構(gòu)分別實(shí)施植筋和粘貼碳纖維進(jìn)行抗彎、抗剪加固設(shè)計(jì)，并對(duì)加固前、后橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)施靜載檢測(cè)，測(cè)試結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜位移以及裂縫等，從而評(píng)定橋粱結(jié)構(gòu)總體加固效果，