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
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文檔簡(jiǎn)介
1、本文主要以12V190天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外大功率氣體發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求、研發(fā)應(yīng)用狀況以及關(guān)鍵技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析,進(jìn)而對(duì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的主要系統(tǒng)(如增壓系統(tǒng)、中冷系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、配氣系統(tǒng))進(jìn)行理論計(jì)算分析,并分別通過(guò)整機(jī)模擬計(jì)算和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)驗(yàn)證的方法進(jìn)行氣體機(jī)性能指標(biāo)預(yù)測(cè)和驗(yàn)證。通過(guò)對(duì)12V190大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要系統(tǒng)優(yōu)化匹配、整機(jī)性能仿真進(jìn)行初步分析,對(duì)該氣體機(jī)所能達(dá)到的性能指標(biāo)如最高爆發(fā)壓力、最大持續(xù)功率和
2、熱效率進(jìn)行預(yù)估評(píng)價(jià),從而提出了整機(jī)功率提高和性能提升的有效技術(shù)途徑以及方案合理性,并通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)的方法驗(yàn)證了優(yōu)化匹配后的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升實(shí)際效果。
為了實(shí)現(xiàn)大功率氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和性能提升到預(yù)期目標(biāo),且能滿足更高排放的要求,本文提出了12V190天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率及性能指標(biāo)提升的主要技術(shù)途徑和可行性技術(shù)方案措施,論文主要開展的工作內(nèi)容如下:
1)通過(guò)重新進(jìn)行渦輪增壓器匹配計(jì)算,選擇品質(zhì)較好的渦輪增壓器公司進(jìn)行增壓器
3、選型匹配,使新選配的高效增壓器能夠滿足性能提升后高功率、高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行要求,并使增壓器綜合效率達(dá)到最高。
2)重新匹配中冷器,采用二級(jí)中冷技術(shù)使增壓后的氣體二次深化冷卻,即通過(guò)利用高溫冷卻水對(duì)增壓后混合氣體進(jìn)行初步冷卻,再通過(guò)低溫冷卻水對(duì)初次冷卻的混合氣體進(jìn)行深度冷卻,從而有效降低中冷氣體后的溫度,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充量增加,進(jìn)而促使功率提高,并抑制爆震現(xiàn)象出現(xiàn),從而降低氮氧化物的排放。
3)對(duì)增壓中冷進(jìn)排氣系統(tǒng)整體
4、結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化布置,使該氣體機(jī)的進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)更加通暢、合理,以滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工況要求,并考慮整機(jī)布置的緊湊性和美觀性,進(jìn)行合理優(yōu)化布置。
對(duì)氣體機(jī)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算分析,得到最佳的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)參數(shù);對(duì)排氣系統(tǒng),包括排氣支管、排氣引射角度、排氣引射收縮口直徑和排氣總管進(jìn)行計(jì)算評(píng)估,得到最佳的排氣結(jié)構(gòu)型式及其參數(shù)。
4)重新進(jìn)行配氣相位的參數(shù)確定,并通過(guò)GT-VTRAIN軟件設(shè)計(jì)匹配性能提升氣體機(jī)的進(jìn)排氣凸輪型線,提高進(jìn)
5、排氣氣門的豐滿系數(shù),進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。
5)整機(jī)模擬計(jì)算,通過(guò)GT-POWER仿真計(jì)算軟件對(duì)優(yōu)化匹配后發(fā)動(dòng)機(jī)建模仿真分析,進(jìn)一步通過(guò)軟件手段預(yù)測(cè)和驗(yàn)證新匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),其性能指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,判斷其技術(shù)方案的是否合理正確。
6)首臺(tái)樣機(jī)性能試驗(yàn),通過(guò)樣機(jī)試制以及實(shí)驗(yàn)室起動(dòng)試驗(yàn)、磨合試驗(yàn)、性能測(cè)試(如:不同壓縮比試驗(yàn)、不同火花塞試驗(yàn)、最佳點(diǎn)火提前角試驗(yàn)、突加負(fù)荷試驗(yàn)、增壓匹配試驗(yàn))等試驗(yàn)項(xiàng)目,進(jìn)一步檢驗(yàn)其發(fā)
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