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文檔簡介
1、隨著城市高層建筑、地鐵工程、市政工程以及地下空間開發(fā)規(guī)模的日益增大,基坑工程近10年來急劇增加,基坑工程朝著的規(guī)模越來越大、深度越來越深、周邊環(huán)境越來越復(fù)雜以及對風(fēng)險(xiǎn)控制的要求越來越高的方向發(fā)展,基坑工程事故也隨之增多。原有針對基坑工程支護(hù)選型以及基坑開挖施工方案的方法,可能針對于某些特殊的基坑已經(jīng)不再適用。
因此,本文在總結(jié)了前人已有的研究成果下,以上海某基坑工程為背景,在提高基坑工程的安全性及經(jīng)濟(jì)性的目的下,做了如下的研究
2、:
1)在深入分析現(xiàn)有的智能優(yōu)化方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程的具體情況,通過專家打分的方式,確定更適合于本工程的層次結(jié)構(gòu)模型。
2)分別使用層次分析法、價(jià)值理論和多目標(biāo)模糊優(yōu)化理論,探討基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化選型的方法,并建立綜合優(yōu)化模型。
3)結(jié)合具體工程實(shí)例,用有限元模擬的方法,對比在基坑工程中采用分塊施工和整體施工的方案,總結(jié)出分塊施工法相比整體施工的優(yōu)勢,以及分塊施工法在施工過程中要注意的問題。
4)
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