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1、發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車最主要的部件之一,是車輛行駛的動(dòng)力來(lái)源,是車輛的心臟,車輛的大多基本技術(shù)性能都直接或間接地與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相關(guān)聯(lián)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求越來(lái)越高,這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試手段和數(shù)據(jù)分析方法有了更高的要求,即需要實(shí)用快捷的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)水平的高低,已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展程度高低的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此,汽車工業(yè)的發(fā)展離不開發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試技術(shù)水平。
本文提出了一種基于虛擬儀器測(cè)試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2、性能的新方法,建立了基于虛擬儀器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程測(cè)控方案,通過(guò)多傳感器采集和數(shù)據(jù)融合,配以車載式PC機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡和GPRS無(wú)線上網(wǎng)卡為主要硬件平臺(tái),以LabVIEW為軟件開發(fā)平臺(tái),構(gòu)成了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的數(shù)據(jù)采集控制儀器。本文從硬件構(gòu)成和軟件功能上對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹:
1、介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的主要幾個(gè)常規(guī)性能參數(shù),包括轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、進(jìn)氣溫度、缸壓、氧濃度。也說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)所對(duì)應(yīng)用到的傳感器。同時(shí)
3、也簡(jiǎn)單介紹了虛擬儀器的概念和DataScoket的原理。
2、LabVIEW遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)的研究,包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)的采集和本地處理、數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸。在此基礎(chǔ)上介紹了車載式PC機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、GPRS無(wú)線上網(wǎng)卡等硬件的選取以及LabVIEW網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的使用。
3、闡述了LabVIEW遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑?,介紹了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸追N類型,并分析了數(shù)據(jù)傳輸所需的結(jié)構(gòu),從而運(yùn)用LabVIEW技術(shù)編寫了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)
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