浙江大學紫金港校區(qū)校園交通優(yōu)化策略研究.pdf

1、當前我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，城市機動化水平越來越高，城市交通問題也越發(fā)突出，隨之而來的環(huán)境污染問題更是成為社會之殤。在這樣的大背景下，大學校園作為城市中一種重要而又特殊的空間形態(tài)，其交通問題也日益突顯。伴隨著校園開放化進程的推進，校園規(guī)模的不斷擴大，學生人數(shù)的增加，大量機動交通侵入原本寧靜的校園。機動車的大量使用確實在某種程度上彌補了因校園規(guī)劃的缺失而給校園的教學生活帶來的不便，提高了校園的運行效率;然而其帶來的噪聲污染、空氣污染、人車混雜也

2、破壞了大學校園獨有的人文氣息，甚至威脅到了校園師生的出行安全。因此，本文以浙大紫金港校區(qū)為案例，發(fā)現(xiàn)并分析當前校園交通中存在的問題，提出交通優(yōu)化策略。筆者希望通過本課題的研究能夠豐富和完善國內關于校園交通優(yōu)化的理論，為大學校園規(guī)劃設計與校園交通優(yōu)化提供理論借鑒，同時也能為浙大紫金港校區(qū)及其他高等院校的校園交通系統(tǒng)優(yōu)化提供參考。
　　論文主要包括以下幾部分內容:
　　第一部分，提出問題。第一章介紹論文的選題背景及意義，明確研究

3、的對象和研究的方法。
　　第二部分，分析問題。包括第二章、第三章和第四章。第二章主要為相關概念解析和基本理論的研究，主要對可持續(xù)發(fā)展交通理論和社區(qū)交通理論以及國內外研究現(xiàn)狀進行梳理與研究。第三章是對國內外校園交通狀況進行研究。分為國內校園規(guī)劃狀況分析，國內外交通優(yōu)化策略研究以及我國大學校園目前的交通問題研究三個部分。第四章是針對浙大紫金港校區(qū)交通現(xiàn)狀的分析和研究。
　　第三部分，解決問題。包括第五章和結論章。第五章在提出浙大