浙江大學(xué)紫金港校區(qū)校園交通優(yōu)化策略研究.pdf

1、當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)化水平越來(lái)越高，城市交通問(wèn)題也越發(fā)突出，隨之而來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題更是成為社會(huì)之殤。在這樣的大背景下，大學(xué)校園作為城市中一種重要而又特殊的空間形態(tài)，其交通問(wèn)題也日益突顯。伴隨著校園開(kāi)放化進(jìn)程的推進(jìn)，校園規(guī)模的不斷擴(kuò)大，學(xué)生人數(shù)的增加，大量機(jī)動(dòng)交通侵入原本寧?kù)o的校園。機(jī)動(dòng)車(chē)的大量使用確實(shí)在某種程度上彌補(bǔ)了因校園規(guī)劃的缺失而給校園的教學(xué)生活帶來(lái)的不便，提高了校園的運(yùn)行效率;然而其帶來(lái)的噪聲污染、空氣污染、人車(chē)混雜也

2、破壞了大學(xué)校園獨(dú)有的人文氣息，甚至威脅到了校園師生的出行安全。因此，本文以浙大紫金港校區(qū)為案例，發(fā)現(xiàn)并分析當(dāng)前校園交通中存在的問(wèn)題，提出交通優(yōu)化策略。筆者希望通過(guò)本課題的研究能夠豐富和完善國(guó)內(nèi)關(guān)于校園交通優(yōu)化的理論，為大學(xué)校園規(guī)劃設(shè)計(jì)與校園交通優(yōu)化提供理論借鑒，同時(shí)也能為浙大紫金港校區(qū)及其他高等院校的校園交通系統(tǒng)優(yōu)化提供參考。
　　論文主要包括以下幾部分內(nèi)容:
　　第一部分，提出問(wèn)題。第一章介紹論文的選題背景及意義，明確研究

3、的對(duì)象和研究的方法。
　　第二部分，分析問(wèn)題。包括第二章、第三章和第四章。第二章主要為相關(guān)概念解析和基本理論的研究，主要對(duì)可持續(xù)發(fā)展交通理論和社區(qū)交通理論以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理與研究。第三章是對(duì)國(guó)內(nèi)外校園交通狀況進(jìn)行研究。分為國(guó)內(nèi)校園規(guī)劃狀況分析，國(guó)內(nèi)外交通優(yōu)化策略研究以及我國(guó)大學(xué)校園目前的交通問(wèn)題研究三個(gè)部分。第四章是針對(duì)浙大紫金港校區(qū)交通現(xiàn)狀的分析和研究。
　　第三部分，解決問(wèn)題。包括第五章和結(jié)論章。第五章在提出浙大