中國國航飛機運行規(guī)范監(jiān)督系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、伴隨著我國航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的飛機加入到運行市場的行列，為了保障飛機的安全飛行，需要各部門各單位制定各類飛行規(guī)范。另外僅有各類飛行規(guī)范還不夠，還需要各級部門和單位在飛行時遵循標(biāo)準規(guī)范才能保障飛機飛行的安全。為了滿足我國人民對我國航空安全管理水平的需求，民航系統(tǒng)召集各民航運行單位一起制定了很多飛行標(biāo)準規(guī)范。借鑒發(fā)達國家飛行監(jiān)管方便的經(jīng)驗，只有充分利用信息化手段建立飛機運行規(guī)范監(jiān)督系統(tǒng)，才能更好的將這些規(guī)范執(zhí)行下去，提高監(jiān)管的效率

2、。
　　中國國航飛機運行規(guī)范監(jiān)督系統(tǒng)根據(jù)我國飛機運行規(guī)范的現(xiàn)狀，并結(jié)合當(dāng)下的計算機應(yīng)用技術(shù)綜合考慮后，確定系統(tǒng)代碼編寫使用java語言，java語言的可擴展性能夠滿足日后修改代碼的需求。由于中國國航飛機運行規(guī)范監(jiān)督系統(tǒng)在使用過程中需要經(jīng)常維護，所以在架構(gòu)設(shè)計上應(yīng)用mvc模式，mvc的易維護性可以滿足系統(tǒng)的需求。在數(shù)據(jù)庫設(shè)計上用數(shù)據(jù)庫SQL SERVER2012作為管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的平臺。
　　中國國航飛機運行規(guī)范監(jiān)督系統(tǒng)是飛行標(biāo)

3、準監(jiān)督管理系統(tǒng)執(zhí)行層面的主要子系統(tǒng)，是局方和航空運營人對運行規(guī)范條款共同維護，實現(xiàn)運行規(guī)范在線填寫、上報、審批、簽署的電子化工作平臺。從功能上劃分，系統(tǒng)主要實現(xiàn)了運行規(guī)范上報業(yè)務(wù)、運行規(guī)范審批業(yè)務(wù)、運行規(guī)范歸檔業(yè)務(wù)、運行規(guī)范查看業(yè)務(wù)和運行規(guī)范統(tǒng)計業(yè)務(wù)。運行規(guī)范上報業(yè)務(wù)主要實現(xiàn)的是運營人填寫規(guī)范內(nèi)容、填寫條款進行上報。運行規(guī)范審批業(yè)務(wù)主要是局方監(jiān)察員審批通過上報的規(guī)范或者退回規(guī)范由運營人修改。規(guī)范歸檔業(yè)務(wù)主要是通過條款視圖和事項視圖展現(xiàn)運