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文檔簡介
1、物流業(yè)正邁進全球一體化、營運信息化的快速發(fā)展階段,物流企業(yè)競爭的勝負已不僅僅完全取決于企業(yè)本身,而在很大程度上取決于企業(yè)所在供應鏈的性能。運輸作為供應鏈中最重要的部分,企業(yè)合理優(yōu)化運輸任務系統(tǒng),能極大的提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。運輸費用是物流體系以及供應鏈成本的重要組成部分,一個成功的運輸任務體系,一定離不開一個高效的、低運輸費用的運輸鏈網(wǎng)絡。
Agent是一種在協(xié)作系統(tǒng)或者是分布系統(tǒng)中能持續(xù)自主決策,并完成指定任務的計算實體,即智
2、能體。它所具備的特征被公認為適用于各類復雜系統(tǒng)的研究。物流運輸問題作為多目標復雜問題,引入多Agent技術對運輸鏈實時仿真,是一種新興的解決運輸決策問題的方法,可以為實際運輸提供決策依據(jù),具備很好的理論意義和實用價值。
本文從運輸鏈的視角出發(fā),分析了當前物流運輸業(yè)務的結(jié)構(gòu),針對運輸鏈作業(yè)過程,建立了基于多Agent的運輸鏈仿真模型。該模型具有一定重用性和通用性,能用來分析與運輸相關的因素或是政策對運輸決策的影響。然后將該模型應
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