QY50P汽車起重機(jī)吊臂系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來,隨著中國社會(huì)的發(fā)展和工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,起重安裝工程量越來越大,對(duì)起重機(jī)的需求越來越大,汽車起重機(jī)已經(jīng)成為各廠家主要發(fā)展對(duì)象。
　　本文以QY50P汽車起重機(jī)吊臂系統(tǒng)為研究對(duì)象。通過對(duì)吊臂系統(tǒng)的力學(xué)分析,建立吊臂系統(tǒng)的基本力學(xué)模型,并利用ANSYS軟件,建立吊臂系統(tǒng)有限元分析模型并進(jìn)行有限元分析。初步掌握吊臂系統(tǒng)力學(xué)模型及有限元分析模型的建立方法、簡化原則,并通過分析獲得吊臂系統(tǒng)的受力狀況、危險(xiǎn)截面位置及對(duì)吊臂系統(tǒng)受力情況

2、會(huì)產(chǎn)生不利影響的結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)所得結(jié)果對(duì)吊臂系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出合理性建議。
　　在此基礎(chǔ)上以通用有限元分析軟件為平臺(tái)引入了參數(shù)化思想,運(yùn)用ANSYS自帶的參數(shù)化設(shè)計(jì)語言APDL完成對(duì)ANSYS的二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)吊臂系統(tǒng)有限元分析的參數(shù)化。為降低分析過程中的工作量并提高分析效率,通過VisualBasic軟件對(duì)參數(shù)化的吊臂系統(tǒng)分析程序進(jìn)行封裝和界面化,實(shí)現(xiàn)了對(duì)有限元分析軟件ANSYS的調(diào)用與封裝,從而形成參數(shù)化、專業(yè)化的吊臂系統(tǒng)有限元計(jì)算程