基于微槽群復合相變冷卻技術的變壓器短路溫度特性研究.pdf

1、電力變壓器是電力系統(tǒng)中重要的電氣設備之一，它對電網中電能傳輸的穩(wěn)定性、分配的合理性、使用的安全性和系統(tǒng)運行的經濟性都具有重要的意義。變壓器在系統(tǒng)中運行，短路的發(fā)生是人們竭力避免而又不能絕對避免的，其承受短路能力的大小直接關系到電網是否能夠安全可靠的運行。隨著我國國民經濟的迅猛發(fā)展以及國家對電網的不斷投建與改造，越來越多的大型電力變壓器在電網中被投入使用，但在其運行過程中當變壓器受到短路沖擊電流作用時，因其承受短路電流的能力不足、熱穩(wěn)定性

2、差而引起的變壓器絕緣擊穿及損毀事故屢見不鮮，這已成為電力變壓器中的突出問題。為此，尋求更好的變壓器散熱冷卻方式，提高其抗短路能力勢在必行。
　　本文結合國內外對電力設備冷卻技術的研究現狀，立足于工程實踐應用，根據傳熱學基本原理及經典試驗換熱準則，分析了電力變壓器的內部熱源及散熱方式。闡述了目前變壓器的各種散熱冷卻方式并指出其缺點或不足之處，分析得出了傳統(tǒng)散熱冷卻方式下變壓器繞組的短路溫度特性。詳細介紹了微槽群復合相變冷卻技術（簡稱

3、為MGCP）及其應用。在此基礎上，將微槽群復合相變冷卻技術應用于變壓器，應用大型有限元軟件ANSYS分析計算了基于MGCP的大型油浸式電力變壓器的短路溫度特性。
　　首先，論述了MGCP應用于變壓器散熱冷卻的可行性，分析了采用MGCP的變壓器冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理，得到了基于MGCP的變壓器模型，并指出了基于MGCP變壓器冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點。
　　其次，應用ANSYS軟件建立變壓器模型，以變壓器繞組為求解區(qū)域，對傳統(tǒng)散熱方式下

4、實心繞組和基于MGCP空心繞組進行計算求解。對于采用MGCP的空心繞組，通過控制壓強的方法設定繞組內液體工質的相變溫度分別為60℃、70℃、80℃。計算了變壓器額定負載運行時，傳統(tǒng)實心繞組和基于MGCP空心繞組的溫度場，并對仿真結果進行對比分析，驗證了基于MGCP的變壓器具有散熱效率高、溫控能力好等優(yōu)點；研究了變壓器發(fā)生短路時，傳統(tǒng)實心繞組和基于MGCP空心繞組承受不同短路電流3s、5s、10s后的最高溫度節(jié)點的溫度；對比了變壓器發(fā)生短