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1、為了準(zhǔn)確分析風(fēng)力機(jī)在非定常(風(fēng)輪偏航)三維旋轉(zhuǎn)條件下的氣動(dòng)特性,本文建立了偏航15°的風(fēng)力機(jī)模型,通過(guò)CFD軟件進(jìn)行數(shù)值模擬研究。
建立了不同彎度風(fēng)力機(jī)翼型二維計(jì)算模型,采用NUMECA軟件對(duì)該三種不同相對(duì)彎度的翼型進(jìn)行氣動(dòng)數(shù)值模擬,通過(guò)分析不同相對(duì)彎度翼型的升阻力、流線繞流圖等,發(fā)現(xiàn)相對(duì)彎度的大小不同對(duì)翼型氣動(dòng)性能的影響很大。
分析比較了四種失速延遲模型,并基于BEM理論利用修正的二維翼型氣動(dòng)數(shù)據(jù)編程計(jì)算,
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