土壩工程風險決策分析研究.pdf

1、土壩是水利工程中一種重要水工建筑物，作為水庫的擋水建筑物是我國建設數(shù)量最多的一種大壩，為我國的水利事業(yè)做出了巨大的貢獻，給國家?guī)砹孙@著的社會效益和經(jīng)濟效益。但是隨著時間的流逝，病壩的數(shù)量不斷增加，一旦土壩運行不安全，將會給下游人民帶來巨大的人身和財產安全問題。土壩風險是一個客觀存在的事實，有效地降低在役土壩風險失事概率，采取合理措施提高土壩服役性能，具有重要的現(xiàn)實意義，因此有必要對土壩工程風險決策系統(tǒng)進行分析研究，為管理者提供對土壩進

2、行加固或更新改造的理論依據(jù)。本文以江蘇省月塘水庫為實例，進行土壩安全性態(tài)分析和決策研究，主要研究內容如下:
　　(1)介紹風險的定義和特征，對風險分析的目的、內容和程序進行說明，簡要歸納了單一風險分析和系統(tǒng)風險分析常用的方法。
　　(2)分析總結了土壩主要失事路徑和失事模式，包括5大類24種可能的失事途徑和三類失事模式。構建了土壩工程風險因子指標體系，并研究了相應指標的度量方法，包括定性指標的量化方法和定量指標的量化方法，提

3、出了指標量化標準。
　　(3)提出了基于改進粒子群—層次分析法(SPSO—AHP)和離差最大化法的風險因子賦權方法，并提出利用這兩種方法的融合權重法，依據(jù)土壩工程風險因子指標體系，確定了各指標風險權重。研究了基于事故樹法的土壩綜合風險計算模型，計算出了相應指標的失事概率，確定了土壩工程的風險等級。
　　(4)研究了土壩服役性能提升的工程措施和非工程措施，探討了土壩服役性能提升效果度量方法，在對生命質量指數(shù)量化服役性能提升效果