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文檔簡介
1、帶式輸送機巷道作為現(xiàn)代礦井煤炭外運的重要通道,具有區(qū)域廣、線路長,行人流動量大的特點,同時也是粉塵治理的重要區(qū)域。針對帶式輸送機巷道的產(chǎn)塵規(guī)律及粉塵飄逸特點,常見的防治技術主要有兩類:一類是安裝在輸送帶上方的聯(lián)動噴霧濕式降塵;另一類是在巷道內(nèi)以風、霧幕為主的綜合防塵技術。前者控制信號不準確,噴霧量較大,存在滴水現(xiàn)象且易造成皮帶積水,不適合在人行巷道安裝。第二類方式在沒有風、霧幕的地方除塵效果較差。
分析帶式輸送機巷道產(chǎn)塵特性,
2、運用Fluent軟件對巷道粉塵的運移規(guī)律進行仿真,得出在巷道內(nèi)部高濃度的粉塵主要集中于皮帶上方,帶式輸送機人行側(cè)的濃度相對較大;在一定的粉塵濃度范圍內(nèi),巷道入口處粉塵濃度較低,隨著沿程的增大粉塵濃度逐漸升高。
針對帶式輸送機巷道的粉塵運移特性,設計了一種離心式霧化裝置,分析了影響其霧化降塵效率的因素。運用Fluent軟件仿真分析了該裝置在不同轉(zhuǎn)速和供水壓力下流場的形成過程及霧滴飄移規(guī)律,得到轉(zhuǎn)速越高,霧滴粒徑越小,形成的霧場濃
3、度和距離越大,霧化效果越理想;供水壓力越大,形成的霧場濃度越大,但霧滴粒徑卻會增大,影響霧化效率。并對該裝置進行模態(tài)分析,分析了霧化葉輪的各階固有頻率,得出不同頻率下的振動特性,分析發(fā)現(xiàn)從葉根到葉頂其振幅逐漸增大,前九階固有頻率中最小為590.62Hz,最大為829.49Hz。在設計中應該盡所能的讓外界激勵響應的頻率避開霧化葉輪的固有頻率,避免共振的發(fā)生。
搭建了霧滴測量試驗臺,運用DP-02型滴譜儀對不同轉(zhuǎn)速、供水壓力和噴射
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