離心式油霧回收裝置中油霧流場的數(shù)值模擬及實驗研究.pdf

1、油霧潤滑技術作為一種集中潤滑方式，目前廣泛應用于鋼鐵、冶金、石油化工等領域。然而油霧潤滑也存在著缺點，在使用時，油霧潤滑系統(tǒng)所產(chǎn)生的一部分油霧會擴散到周圍的環(huán)境中，對環(huán)境、設備或工件造成污染，并且由于油霧顆粒的粒徑一般都在5μm一下，這個粒徑范圍內(nèi)的顆粒物對人體的健康產(chǎn)生影響。目前，離心式分離設備在一些領域得到了廣泛使用，用離心裝置進行殘霧回收是一種可行的方法。
　　離心分離法是慣性分離法的一種，其原理與離心通風機相似，由電動機帶

2、動離心葉輪快速旋轉(zhuǎn)，將油霧吸入葉輪內(nèi)部，使油霧顆粒在葉輪內(nèi)與葉片發(fā)生碰撞，并且在離心作用下，油霧顆粒與回收裝置的殼體發(fā)生碰撞，使油霧顆粒被吸附形成油液，從而將油霧顆粒從空氣中分離。離心式回收設備更適合采用前向多翼式離心葉輪，其具有體積小、噪聲低、壓力系數(shù)且效率較低，能夠增大油霧顆粒的碰撞概率，提高回收效率。
　　本文分析了多翼式離心葉輪的特點及計算方法，分析了對顆粒碰撞凝聚理論及顆粒在流場中的受力情況。建立了原油霧收集裝置的三維模

3、型，對計算區(qū)域進行合理的網(wǎng)格劃分，以標準k-epsilon模型為基礎，采用SIMPLE算法，對離心式油霧回收器的內(nèi)部流場進行了三維數(shù)值模擬，并對計算結果進行了深入的分析，發(fā)現(xiàn)離心葉輪主要以油霧與葉片的碰撞吸附劑與離心效應導致油霧顆粒被海綿吸附使油霧顆粒與空氣分離。通過實驗測試了油霧收集裝置在不同條件下的工作效率，根據(jù)實驗記錄及數(shù)據(jù)的分析對比，說明在一般情況下，回收的油霧質(zhì)量能夠達到總體的60％，表明了用離心裝置進行殘霧回收是有效的，并且