密集帶電線路封網(wǎng)跨越設(shè)計研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,用電負荷日益加大,輸電線路交叉跨越日益頻繁。高電壓等級的輸電線路之間的相互跨越,是電網(wǎng)建設(shè)高度發(fā)展的必然現(xiàn)象。由于經(jīng)濟發(fā)展的需要,被跨越線路的停電問題越來越困難,尤其是電網(wǎng)主網(wǎng)架上的500kV輸電線路,如果長時間停電,不但會對電網(wǎng)穩(wěn)定造成威脅,而且將對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國家建設(shè)造成各方面的損失和影響。傳統(tǒng)的停電施工方法已經(jīng)越來越無法滿足優(yōu)質(zhì)可靠供電的需求,因此開展帶電跨越架線技術(shù)的研究十分有必要。本文對密集帶電線路的帶

2、電跨越架線施工進行了研究,找到了適合于密集帶電線路跨越施工的封網(wǎng)跨越方式,并對封網(wǎng)跨越的設(shè)計進行研究,為帶電跨越密集線路的施工提供參考意見。
　　本文首先分析了現(xiàn)有帶電跨越技術(shù)的影響因素,對常用的帶電跨越技術(shù)進行了分類與比較。針對跨越密集帶電線路的情況,利用層次分析法,選擇了封網(wǎng)跨越方式來完成架線施工。然后,通過對密集帶電線路封網(wǎng)跨越方式的深入研究,創(chuàng)新性的提出了計算封網(wǎng)裝置,承載索,錨固裝置及臨時橫擔(dān)相關(guān)參數(shù)的力學(xué)計算模型,并推

3、導(dǎo)出相應(yīng)的計算公式,完善了相關(guān)設(shè)計理論。為了驗證承載索受沖擊荷載時的理論模型的正確性,通過借助計算機數(shù)值模擬,利用ANSYS中的LS-DYNA模塊,建立了封網(wǎng)跨越的仿真模型,更準確的研究出在事故狀態(tài)下,導(dǎo)線沖擊承載索時,承載索的受力情況。將仿真計算結(jié)果與理論計算結(jié)果進行對比分析,驗證了理論計算的正確性。進一步,基于密集帶電線路封網(wǎng)跨越設(shè)計理論,開發(fā)密集帶電線路封網(wǎng)跨越方案設(shè)計軟件,提高了封網(wǎng)跨越設(shè)計的工作效率。利用所設(shè)計的軟件,針對阿克