版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、天然氣的液化是將壓縮機的軸功即機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,液化后的天然氣溫度低至-162℃,其體積比氣態(tài)時減少600多倍,這大大方便了運輸。液態(tài)天然氣(LNG)在終端需要轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)供給用戶。LNG氣化過程可釋放出830~890kJ/kg的能量,這部分能量需回收。
本文根據(jù)國內(nèi)外液化天然氣技術(shù)與其冷能回收的研究,介紹了三種典型的液化天然氣流程和三種基本液化天然氣冷能回收發(fā)電流程;研究了液態(tài)天然氣的物理特性((炯)和焓)隨壓力和溫度變化的關(guān)
2、系;確定物性計算方程和流程計算方法,天然氣物性計算采用SRK方程,混合制冷劑和煙氣采用Peng-Rob方程,氨水采用NRTL-RK方程,流程收斂計算采用Wegstein法,優(yōu)化計算采用序列二次規(guī)劃法(SQP);對比三種不同的混合制冷劑循環(huán)的功耗、(炯)損與經(jīng)濟性,選擇流程簡單,功耗和(炯)損都相對較小的單級丙烷預(yù)冷的混合制冷劑循環(huán)液化天然氣;利用序貫?zāi)K法,在Aspen Plus中建立天然氣的液化和冷能回收的耦合過程模型并進行模擬,獲取
3、耦合過程中各節(jié)點的狀態(tài)參數(shù)(溫度、壓力、流量、焓和熵值等)和過程參數(shù)(做功量、換熱量等);分析單級丙烷預(yù)冷的混合制冷循環(huán)中天然氣供給壓力、壓縮機出口壓力和節(jié)流閥節(jié)流壓力對冷能存儲過程制冷系數(shù)和炯效率的影響;對LNG冷能回收發(fā)電的動力循環(huán)也進行了熱力學(xué)分析,分析了汽輪機進出口壓力、循環(huán)最高溫度和冷凝溫度對冷能回收發(fā)電過程的熱效率和(炯)效率的影響;利用模擬軟件Aspen Plus結(jié)合FORTRAN,耦合流程的經(jīng)濟效益和分段的(炯)效率分別
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 液化天然氣冷能發(fā)電系統(tǒng)的模擬與優(yōu)化.pdf
- 液化天然氣冷能儲存與回收熱力循環(huán)蓄能研究.pdf
- 天然氣液化過程模擬與分析.pdf
- 液化天然氣冷能利用的研究.pdf
- 小型天然氣裝置凈化及液化流程模擬與優(yōu)化.pdf
- 利用液化天然氣冷能的海水淡化技術(shù)研究.pdf
- 液化天然氣(LNG)冷能發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)化研究.pdf
- 廢舊輪胎低溫粉碎中液化天然氣冷能利用研究.pdf
- 貧天然氣分離凈化過程模擬與優(yōu)化.pdf
- 小型撬裝式天然氣液化裝置的流程模擬與優(yōu)化.pdf
- 天然氣液化工藝流程模擬優(yōu)化及用能分析.pdf
- 貧天然氣轉(zhuǎn)化制合成氣過程模擬與優(yōu)化.pdf
- 液化天然氣泄漏擴散過程數(shù)值模擬.pdf
- 天然氣液化場站的生產(chǎn)過程操作優(yōu)化.pdf
- 天然氣液化裝置的模擬優(yōu)化與控制結(jié)構(gòu)綜合.pdf
- 液化天然氣與壓縮天然氣
- 小型天然氣液化流程模擬及優(yōu)化技術(shù)研究.pdf
- 天然氣液化流程工藝優(yōu)化研究
- 小型天然氣液化流程的過程模擬及分析研究.pdf
- 天然氣冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)——性能分析與優(yōu)化運行.pdf
評論
0/150
提交評論