天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程數(shù)值模擬與試驗(yàn)分析.pdf

1、隨著石油能源危機(jī)與排放法規(guī)的不斷提高，各國(guó)都在積極尋找替代燃料，天然氣作為一種清潔燃料，其藏儲(chǔ)量比較豐富，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)替代燃料的首選。選用合理的點(diǎn)火提前角、空燃比以及燃燒室結(jié)構(gòu)對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放特性有著非常重要的影響。本文通過理論分析、數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究相結(jié)合的手段，對(duì)一臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程進(jìn)行了研究。
　　 本文首先對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)包括總功率試驗(yàn)，以及分別在最大扭矩工況和標(biāo)定工況下，改變

2、點(diǎn)火提前角和空燃比進(jìn)行性能試驗(yàn)，得到缸內(nèi)壓力示功圖，燃燒放熱率等性能參數(shù)，分析點(diǎn)火提前角與空燃比對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型和排放性的影響，并得到最大扭矩工況和標(biāo)定工況下較佳的點(diǎn)火提前角和空燃比值。試驗(yàn)數(shù)據(jù)同時(shí)為數(shù)值模擬提供邊界條件和驗(yàn)證基礎(chǔ)。然后本文對(duì)該天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程進(jìn)行了三維數(shù)值模擬計(jì)算，建立了模擬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣流動(dòng)、缸內(nèi)燃燒的三維動(dòng)態(tài)網(wǎng)格，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)和燃燒狀況進(jìn)行分析，并模擬計(jì)算了不同點(diǎn)火提前角和空燃比時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)