艦船用澆注干式變壓器溫度場(chǎng)計(jì)算研究及優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、本課題通過建立艦船用澆注干式變壓器的流動(dòng)和傳熱過程的物理數(shù)學(xué)模型,編寫計(jì)算機(jī)程序,對(duì)變壓器系統(tǒng)的氣流量分配、傳熱參數(shù)、繞組溫度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。簡(jiǎn)化物理模型,將澆注干式變壓器簡(jiǎn)化成二維軸對(duì)稱的模型;分析氣體流動(dòng)狀況,計(jì)算各個(gè)氣道流動(dòng)阻力,并通過各氣道壓力降相等確定各個(gè)氣道氣流量;采用內(nèi)節(jié)點(diǎn)法劃分網(wǎng)格及節(jié)點(diǎn);在假設(shè)入口溫度的條件下,比較總散熱量與總損耗之間的大小,進(jìn)而求解各邊界點(diǎn)溫度和對(duì)流換熱系數(shù);溫度場(chǎng)控制方程采用二維圓柱坐標(biāo)下的導(dǎo)熱微分

2、方程,使用有限差分法進(jìn)行求解;將邊界點(diǎn)溫度與對(duì)流換熱系數(shù)帶入溫度場(chǎng)方程組,求解繞組溫度場(chǎng);由于流場(chǎng)和溫度場(chǎng)之間相互耦合、相互影響,所以計(jì)算溫度場(chǎng)需要多次迭代,直至收斂,以確定繞組溫升和熱點(diǎn)溫度及位置。
  本文通過使用Visual C++語言,編寫了澆注干式變壓器溫度場(chǎng)計(jì)算程序和具有繪制溫度場(chǎng)云圖輸出的后處理軟件。該計(jì)算軟件適用于干式變壓器內(nèi)部各氣道氣流量分配及溫度場(chǎng)求解。程序計(jì)算結(jié)果與Fluent模擬結(jié)果進(jìn)行了比較,兩種結(jié)果溫度

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