青島郵輪母港客運中心鋼屋蓋的整體分析及復(fù)雜節(jié)點的有限元分析.pdf

1、青島郵輪母港客運中心項目是青島國際郵輪城啟動項目的重中之重，本文對客運中心的鋼屋蓋結(jié)構(gòu)進行了整體受力分析，并對其復(fù)雜空間節(jié)點的受力性能進行了研究。
　　青島郵輪母港客運中心鋼屋蓋為異形變截面鋼管桁架大跨度空間結(jié)構(gòu)。本文利用SAP2000結(jié)構(gòu)分析軟件對鋼屋蓋整體結(jié)構(gòu)進行靜力分析和結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析。研究了在不同荷載工況組合作用下關(guān)鍵節(jié)點的位移情況和構(gòu)件的應(yīng)力分布情況，通過對比分析可知結(jié)構(gòu)的剛度和強度都比較大，滿足設(shè)計規(guī)范的要求;風(fēng)荷載對

2、構(gòu)件的應(yīng)力分布及結(jié)構(gòu)整體變形影響都比較大，風(fēng)荷載參與的工況為主要的控制工況。在對結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析時，對振動頻率和振型進行分析可知，結(jié)構(gòu)的設(shè)計是合理的;鋼屋蓋以Y向水平振動和扭轉(zhuǎn)為主，結(jié)構(gòu)的水平Y(jié)向剛度相對較弱;高階振型中存在不容忽略的平扭耦合振動或局部振動。
　　青島郵輪母港客運中心鋼屋蓋的多根異形變截面桿件通過焊接直接匯交于節(jié)點，桿件尺寸大、構(gòu)造復(fù)雜，屬于復(fù)雜空間節(jié)點。本文以初步設(shè)計的節(jié)點為研究對象，利用ABAQUS有限元軟件對