基于業(yè)務與數(shù)據(jù)驅動的系統(tǒng)架構設計.pdf

1、隨著網(wǎng)絡普及，信息系統(tǒng)軟件的使用也遍布了工作生活的各方面，所以作為信息系統(tǒng)設計開發(fā)人員，如何提供更好的系統(tǒng)設計與更便捷的軟件服務，如何使信息系統(tǒng)更精確的滿足用戶的需求成為了軟件開發(fā)設計的關鍵問題?，F(xiàn)行的系統(tǒng)分析往往只注重系統(tǒng)功能需求的分析，而忽略了非功能需求的獲取，因此本文對系統(tǒng)業(yè)務功能與數(shù)據(jù)服務兩方面進行架構構建，對信息資源的整合具有重要意義。
　　本論文通過對分層架構思想、不同架構模式、需求工程等論題的研究，分別從業(yè)務功能需求

2、和基礎數(shù)據(jù)需求兩方面，搭建一種以數(shù)據(jù)與業(yè)務共同主導的多層次框架。首先通過對系統(tǒng)關注點的分離，將需求分析分為功能需求和非功能需求兩方面，功能需求對應問題領域業(yè)務邏輯的需求，而非功能需求對應數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)性能、安全性、數(shù)據(jù)完整性以及數(shù)據(jù)信息服務方面的需求。對業(yè)務邏輯進行用例驅動建模，將描述狀態(tài)變化的狀態(tài)圖與數(shù)據(jù)結合得到數(shù)據(jù)狀態(tài)圖，用以表示不同數(shù)據(jù)狀態(tài)導致的不同操作對于核心業(yè)務實現(xiàn)的影響，對其進行數(shù)據(jù)建模，實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫操作與業(yè)務實體的數(shù)據(jù)操作的

3、對接，使得業(yè)務與數(shù)據(jù)共同驅動。同時通過需求分析分離系統(tǒng)關注點，得到包括數(shù)據(jù)完整性驗證與數(shù)據(jù)操作層等的橫切關注點，采用面向方面編程(AOP)的思想對橫切關注點進行模塊化，形成數(shù)據(jù)完整性字典，進行數(shù)據(jù)驗證的按需調(diào)用方式，對于業(yè)務邏輯和數(shù)據(jù)完整性等操作充分的解耦，達到了低耦合的目的，同時對數(shù)據(jù)的完整性提供良好的支持，為未來信息資源整合與數(shù)據(jù)服務奠定了良好的基礎。
　　本文將所構建的系統(tǒng)架構應用于廣西北部灣港引航調(diào)度系統(tǒng)中，針對北部灣中的

4、三個港口的引航調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了C/S、B/S與移動設備的實現(xiàn)，在具體業(yè)務實現(xiàn)上也達到了預期的目標，并驗證了架構的可行性。從系統(tǒng)分析設計到實現(xiàn)，把引航業(yè)務和引航數(shù)據(jù)相結合進行架構實現(xiàn)，使系統(tǒng)不只關注引航業(yè)務需求，對于非功能需求也得到關注與實現(xiàn)，從而提升了系統(tǒng)質量，對系統(tǒng)的可修改性與可維護性提供了很方便的支持。由于系統(tǒng)的方面分離，使得由于不同港口的不同需求導致的程序修改不會影響其他部分，提高了改進的效率與準確性。并且數(shù)據(jù)驗證的橫切方面形成獨立