連續(xù)剛構(gòu)渡槽溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力分析.pdf

1、渡槽是一種架空修建的輸水建筑物，通常因渠道與道路、山?jīng)_、谷口等障礙物交叉時(shí)修建，在渠系輸水建筑物中占有重要的地位，是應(yīng)用比較廣泛的交叉建筑物之一。隨著各種新型材料、新技術(shù)的不斷應(yīng)用，渡槽規(guī)模亦不斷增大。黔中水利樞紐是貴州省最大的引水工程，其渡槽過(guò)水流量、水深及水荷載均很大，規(guī)模居于世界前列。但對(duì)其中大型渡槽的研究卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后，特別是對(duì)引起渡槽裂縫的日照溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力研究很少。因此，本文在參閱大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，以徐家灣渡槽工程為例，通

2、過(guò)理論分析及有限元模擬，對(duì)渡槽進(jìn)行了溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力的研究，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。研究工作的主要內(nèi)容有:
　　(1)依據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料及研究成果，探討了我國(guó)渡槽溫度裂縫問(wèn)題，對(duì)溫度裂縫原因進(jìn)行了分析，并就溫度裂縫的特點(diǎn)和危害進(jìn)行了闡述。
　　(2)分析了渡槽箱梁產(chǎn)生溫度梯度的原因，就計(jì)算溫度荷載的相關(guān)常數(shù)、參數(shù)、邊界條件等做了具體說(shuō)明。
　　(3)運(yùn)用熱傳導(dǎo)理論及溫度荷載相關(guān)知識(shí)，通過(guò)Midas FEA分析軟件建立渡

3、槽分析模型，模擬徐家灣渡槽日照溫度效應(yīng)。通過(guò)得到的渡槽溫差分布結(jié)果，結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范，采用二次曲線，擬合渡槽截面（項(xiàng)板和底板豎向、腹板橫向）溫差曲線，并計(jì)算出相關(guān)系數(shù)值。同時(shí)，以擬合的渡槽溫差曲線與公路、鐵路相關(guān)規(guī)范溫度梯度曲線作比較分析。
　　(4)通過(guò)渡槽溫度場(chǎng)的分析，對(duì)日溫度變化下渡槽的溫度應(yīng)力進(jìn)行了研究。歸納了夏季日照溫度作用下渡槽頂板、腹板、底板內(nèi)外表面溫度應(yīng)力變化情況。總結(jié)了夏季日照溫度作用下渡槽X（橫橋向）、Y（縱