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文檔簡介
1、生產(chǎn)布局一直是企業(yè)規(guī)劃的關(guān)鍵問題,如何設(shè)計出一個好的布局,既要考慮布局要使物流成本最低,還要滿足企業(yè)各種約束條件,國內(nèi)外在生產(chǎn)布局方面做了大量的研究,并取得了很多研究成果。
目前,車間各工序之間的在制品沒有合理規(guī)劃;因車間早期規(guī)劃的產(chǎn)能小,現(xiàn)在關(guān)鍵工序設(shè)備能力不足,需借用其他車間設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù),物流路徑迂回曲折。本文運用仿真技術(shù),確定車間各區(qū)域的在制品設(shè)置量,然后使用遺傳算法,求出物流搬運量最小的布局設(shè)計。
本文的
2、研究過程為:基于S公司的實際情況,分析各區(qū)域之間的綜合相互關(guān)系;對各區(qū)域不同的班次不同的工藝之間,通過仿真軟件預(yù)先設(shè)定一個較高的在制品容量,然后運行一段時間,統(tǒng)計各工序之間實際產(chǎn)生的在制品最大數(shù)量以及需要的瓶頸工序關(guān)鍵設(shè)備的最大數(shù)量,并根據(jù)實際情況,適當調(diào)整關(guān)鍵設(shè)備數(shù)量及緩存量,用仿真驗證新設(shè)置的在制品數(shù)量和關(guān)鍵設(shè)備數(shù)量對產(chǎn)出沒有影響。因在制品數(shù)量大,占地較多,將在制品占用面積跟設(shè)備面積結(jié)合在一起,作為區(qū)域面積;最后使用遺傳算法,將綜合
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