OFDM系統(tǒng)的信道多徑時延估計方法研究.pdf

1、未來的移動通信系統(tǒng)將是一個高度環(huán)境自適應(yīng)系統(tǒng)，它可以根據(jù)信號的傳播環(huán)境自適應(yīng)的改變發(fā)送方式，編碼速率，甚至系統(tǒng)配置。而任何自適應(yīng)技術(shù)都離不開精確的信道估計。信道的多徑時延信息對提升信道估計的精度起著十分重要的作用。另外，信道的時延估計還可以用在定位系統(tǒng)中，精確的估計結(jié)果可大幅提高定位的精度。本文著眼于對OFDM系統(tǒng)的信道多徑時延的研究，有效的進(jìn)行精確估計是本文的研究重點。
　　首先，我們研究了非數(shù)據(jù)輔助的信道多徑時延擴展算法，提出

2、了一種新型的非數(shù)據(jù)輔助的信道時延擴展估計算法。這一算法不需要知道導(dǎo)頻信息就可以進(jìn)行盲估計信道的最大時延擴展。我們首先通過補償相位將接收信號的時域形式轉(zhuǎn)化到頻域中，再通過求解接收信號之間的均方差來估算信號的最大時延。這種算法在大信噪比環(huán)境中有很好的命中概率，由于本文所提出的方法在估算信道的多徑時延擴展的時候是基于噪聲方差的，所以能在大信噪比環(huán)境中有很好的表現(xiàn)說明該方法有很好的應(yīng)用前景。
　　其次，我們研究了非數(shù)據(jù)輔助的信道最大時延估

3、計方法。在OFDM系統(tǒng)中，多徑衰落信道帶來了調(diào)制信號之間的干擾，盡管干擾會帶來系統(tǒng)性能的下降，但同時也為我們提供了信道脈沖響應(yīng)(CIR)的信息。為了能夠準(zhǔn)確檢測OFDM信號，接收端需要可靠的檢測和均衡傳輸信道。多徑衰落帶來的OFDM符號間干擾(ISI)和載波間干擾(ICI)會嚴(yán)重影響系統(tǒng)性能。傳統(tǒng)方法引入導(dǎo)頻信號，來對抗衰落。本文所提出的方法是通過循環(huán)前綴(CP)中的干擾功率來進(jìn)行估計的。我們采用最小描述長度(MDL)方法和基于均方差變