吉安高鐵站點周邊地區(qū)土地開發(fā)策略研究.pdf

1、近年來,我國高速鐵路建設在一定時期內取得快速發(fā)展,如何重視高速鐵路建設對城市的發(fā)展及站點周邊地區(qū)的開發(fā)具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文通過借鑒國內外高鐵站點周邊土地開發(fā)案例,研究土地開發(fā)和高鐵互動的相關理論和機制,在分析吉安高鐵站點開發(fā)背景的基礎上,從整體開發(fā)功能定位、土地開發(fā)規(guī)模預測、土地利用布局、土地開發(fā)運作管理等方面探索吉安高鐵站點周邊土地開發(fā)策略,提出對我國類似高鐵站點周邊地區(qū)土地開發(fā)利用的建議。
　　論文主要包含四部

2、分。第一部分闡述研究背景,提出關鍵問題,明確研究目的與意義,總結國內鐵路交通與其周邊地區(qū)土地開發(fā)問題;第二部分研究高鐵與土地開發(fā)的相關理論,通過不同類型軌道交通的特點與作用比較,高鐵、城市發(fā)展與站區(qū)城市化的互動發(fā)展研究,提出站點地區(qū)動力發(fā)展關系模型,通過研究站點周邊土地開發(fā)案例及土地開發(fā)特征分析,構建站點周邊土地開發(fā)策略分析框架;第三部分是實證研究,以吉安市高速鐵路站為例討論土地開發(fā)定位、開發(fā)規(guī)模預測、土地開發(fā)布局、運營模式幾項策略。第