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文檔簡介
1、汽車尾氣中氮氧化合物對環(huán)境污染嚴重，本研究以環(huán)境保護目的，采用一段式介質阻擋放電等離子體協(xié)同改性復合吸附-催化劑脫除汽車尾氣中NO。
本文分別研究了低溫等離子體與微硅粉催化劑、海泡石復合催化劑、凹凸棒復合催化劑脫除汽車尾氣中NO的協(xié)同效應，并對低溫等離子體與微硅粉催化劑、復合海泡石催化劑、復合凹凸棒催化劑協(xié)同效應的結果進行比較，為脫除NO的中試實驗提供了理論依據(jù)。
本研究分別以反應器放電陽極直徑（銅電極）、放
2、電電壓、微硅粉復合量、復合方式、催化劑煅燒方式、NO初始進氣濃度、空速等因素為參數(shù)，進行單因素多水平實驗。
實驗結果表明:NO脫除效率隨著電極直徑增大先增加后減小，隨放電電壓增加而增加，隨裝填量增加而增加，隨進氣濃度增大而減小，隨空速增大而增加。微硅粉催化劑最佳電極直徑1.0mm，NO脫除效率60％左右;電壓15KV,NO脫除效率63％左右;催化劑裝滿整個反應區(qū)間，NO脫除效率70％左右;NO進氣濃度122ppm,NO脫除
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