VANETs中多媒體傳輸方案及擁塞檢測的研究.pdf

1、近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)(VANETs，Vehicular Ad hoc Networks)理論的深入研究及其在智能交通、安全、娛樂等方面的應用，車聯(lián)網(wǎng)在提升道路交通管理水平，進行主動事故告警、事故隱患提示和為司機及乘客提供舒適娛樂服務等方面的價值已經(jīng)得到了業(yè)界的認可。
　　VANETs是一種移動的無線自組織網(wǎng)絡，可以為車輛以及車輛和路邊接入點(AccessPoint，AP)之間采用存儲轉發(fā)機制(store-carry-and-forw

2、ard)提供通信。隨著VANETs相關技術的不斷研究和發(fā)展，基于VANETs的多媒體應用服務得到了人們的熱切關注。然而，由于VANETs節(jié)點運動速度快，多跳路由的傳輸方式及無線傳輸?shù)奶攸c，使得VANETs中很難維持一條端到端的鏈路;而多媒體流傳輸不僅數(shù)據(jù)量大，對網(wǎng)絡造成的負載壓力大，而且對延遲十分敏感，使得VANETs中傳輸多媒體流是一個巨大的挑戰(zhàn)。
　　因此，本文主要采用博弈論的方法，研究VANETs下多媒體傳輸?shù)慕鉀Q方案。博弈

3、論是研究競爭中的參與者為爭取最大利益，應當如何做出決策的數(shù)學方法。通常，在競爭與合作關系中，每一個參與人都期望能找到相對于其他參與人行動的最佳反應，并且得到一個穩(wěn)定的輸出結果，這就是納什均衡解。應用博弈理論，針對在VANETs中傳輸多媒體時節(jié)點的自私性導致的拒絕服務和多媒體的自私性競爭高質量節(jié)點的行為，在不侵犯用戶隱私的前提下，自動的約束VANETs節(jié)點和多媒體的自私行為，使得各個參與者獨立地獲得最大收益，并且任何節(jié)點都不可能通過改變自