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1、水輪發(fā)電機(jī)額定穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí),電機(jī)內(nèi)除了存在主磁場(chǎng),還有一部分漏磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)壓板、壓指結(jié)構(gòu)件中,產(chǎn)生了不必要的渦流損耗,對(duì)于小容量的電機(jī)而言,這種損耗可以不用給予過(guò)多關(guān)注,但是對(duì)于目前大容量的電機(jī)而言,這種損耗是不容忽視的。因?yàn)殡姍C(jī)容量越高,繞組線負(fù)荷越大,經(jīng)過(guò)壓板、壓指的漏磁也越大,這樣壓板和壓指的損耗是非常大的。同時(shí)引起局部過(guò)熱等多種問(wèn)題。也就是說(shuō),電機(jī)磁場(chǎng)和渦流損耗計(jì)算等直接關(guān)系到電機(jī)的可行性分析,而且對(duì)電機(jī)的功率因數(shù)、效率、運(yùn)行時(shí)間、溫
2、升及其穩(wěn)定性等性能指標(biāo)具有重要意義。更為重要的是,渦流損耗的準(zhǔn)確計(jì)算能夠預(yù)判電機(jī)的溫升,從而控制溫升有利于很好的提高電機(jī)的效率。
本文主要依據(jù)電機(jī)的瞬態(tài)電磁場(chǎng)基本理論,以一臺(tái)1000MW巨型水輪發(fā)電機(jī)為例,首先,根據(jù)水輪發(fā)電機(jī)的端部模型特點(diǎn),并做了相應(yīng)的假設(shè);建立了端部三維有限元計(jì)算模型。
其次,本文對(duì)電機(jī)端部采用三維瞬態(tài)場(chǎng)進(jìn)行了準(zhǔn)確計(jì)算,得到了在空載運(yùn)行和額定負(fù)載狀況下端部各個(gè)結(jié)構(gòu)件上的磁場(chǎng)和渦流損耗分布情況。同時(shí)
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