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1、雖然現(xiàn)代電力系統(tǒng)采取了諸多有效措施以確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,但是由于各方面條件的限制,目前還無法做到完全避免大停電事故的發(fā)生,尤其是近期發(fā)生的印度大停電事故,其停電面積之廣、造成損失之嚴(yán)重更是給各國電力調(diào)度運行人員敲響了警鐘。隨著我國大電網(wǎng)互聯(lián)的穩(wěn)步推進,各大區(qū)域電網(wǎng)之間的聯(lián)系日益緊密,輸送容量也與日俱增,大停電事故可能造成的影響和后果是無法承受的。大停電事故后系統(tǒng)的快速安全恢復(fù)能夠有效較少事故損失,因此事故后恢復(fù)策略和算法的研究具有重
2、要的意義。
大停電后電力系統(tǒng)恢復(fù)過程中發(fā)電機的啟動順序?qū)謴?fù)進程有重要影響。針對現(xiàn)有的采用迪杰斯特拉作為路徑優(yōu)選算法的發(fā)電機排序方法中存在的優(yōu)化目標(biāo)不一致和重復(fù)計算問題,本文建立了發(fā)電機和支路的優(yōu)化模型,以系統(tǒng)恢復(fù)時間最短為優(yōu)化目標(biāo),提出基于迪杰斯特拉算法的發(fā)電機啟動順序優(yōu)化方法。該方法在支路權(quán)值中考慮支路的啟動時間、充電功率和高壓電抗器容量,調(diào)用迪杰斯特拉算法搜索待啟動發(fā)電機的送電路徑并將其計算結(jié)果進行存儲和處理,從而避免網(wǎng)
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